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ATE 24.8190-0267.2 Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

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Info zu diesem Artikel

  • Bremsenart: Scheibenbremse
  • Warnkontaktlänge [mm]: 679
  • Qualitätsprodukt


Produktbeschreibung

Dieses Teil passt auf folgende Modelle:

  • BMW 3 Touring 320 d (2004 - 2012) 130kW
  • BMW 3 Touring 318 d (2004 - 2012) 105kW
  • BMW 3 Stufenheck 320 d (2005 - 2011) 120kW
  • BMW 3 Stufenheck 325 i (2005 - 2011) 160kW
  • BMW 3 Touring 318 i (2004 - 2012) 105kW
  • BMW 3 Touring 320 d (2004 - 2012) 120kW
  • BMW 3 Stufenheck 320 d (2005 - 2011) 130kW
  • BMW 1 Schrägheck 118 d (2006 - 2012) 105kW
  • BMW 1 Schrägheck 116 i (2006 - 2012) 90kW
  • BMW 3 Touring 320 d (2004 - 2012) 135kW
Diese Liste ist ein Beispiel von allen kompatiblen Autos zu diesem Teil.
Bitte kontrollieren Sie, in der Produktsuche Leiste oben, ob dieses Produkt zu ihrem Auto passt.
Entsprechende Artikelnummern:
BMW 34 35 6 779 619; BMW 34 35 6 789 440; BMW 34 35 6 777 649; FEBI BILSTEIN 30613; TRW GIC240; HELLA 8DK 355 250-901; HELLA 8DK 355 251-961; GALFER G1900103; GALFER B1.G190-0103.2; HELLA PAGID 8DK 355 251-961; HELLA PAGID 8DK 355 250-901; DELPHI LZ0206; PEX WK641; PEX WK641SET; PEX WK629; PEX WK629SET; PAGID P8089; PAGID P8608; BREMBO A 00 213; BOSCH 1 987 473 050; BOSCH 1 987 473 020; TEXTAR 98046000; TEXTAR 98035600; TEXTAR 96990 0356 0 1; FERODO FWI320; BENDIX 581401

Voraussetzungen

Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 679


Nick
Bewertet in Deutschland am 19. Januar 2022
Wie im Titel schon beschrieben passt der Sensor gut zu dem BMW. Qualität ist auch in Ordnung.
Gerry S
Bewertet in Deutschland am 6. Februar 2019
Passte perfekt für meinen E90 BMW 320d 2009, der alte Kontakt war beschädigt und ich hab ihn hiermit ersetzt. Hoffe dieser funktioniert genauso gut wie der Alte.
Ruch
Bewertet in Deutschland am 14. Dezember 2019
Passt hervorragend auf den BMW E91
Gelegenheitsamazoner
Bewertet in Deutschland am 21. August 2016
Passt für meinen BMW E91 325i, Verarbeitung gleich wie beim bisher eingebauten Warnkontakt. Befestigung bzw. Kabelführung an den Positionen der Gummi-Umspritzungen haben gepasst. An der Vorderachse ist für den Wechsel alles gut zugänglich.Kleiner Tipp am Rande: Der E91 kann von Haus aus mit Bremssätteln von ATE oder TRW(?) ausgestattet sein. Zumindest für die ATE-Variante benötigt man einen 7mm-Inbus, am besten als Stecknuss zum entfernen der Führungsbolzen der Bremssättel.
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