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Produktinformation

Warum sollten Sie sich für Reinigungs- und Prüfmaschinen für Kraftstoffeinspritzdüsen von AUTOOL entscheiden?
1. AUTOOL Automotive Injector Cleaner and Tester Machines besitzen eine Reihe von selbst entwickelten geistigen Eigentumsrechten sowie CE-, FCC-, und andere maßgebliche Zertifizierungen.
2. Das AUTOOL-Sortiment an Injektorreinigern für Kraftfahrzeuge umfasst Niederdruck-Injektortests sowie Hochdruck-Injektortests, die häufig für GDI-, EFI-, FSI- und andere Arten von Injektoren für Autos, Motorräder und Yachten verwendet werden.
3. AUTOOL Injector Cleaner Machines verwenden die neueste Impuls- und Ultraschalltechnologie. Ob Vorwärts- oder Rückwärtsreinigung oder Dichtheitsprüfung, AUTOOL-Produkte liefern Ihnen immer einen hocheffizienten Effekt und verbessern gleichzeitig die Genauigkeit der Injektorprüfung.
4. Unsere Produkte bestehen aus langlebigen und langlebigen Materialien, und wir bestehen auf einem perfekten Produktionsprozess. Jedes Produkt verlässt das Werk nach 35 Verfahren und 12 Test- und Inspektionsarbeiten, wodurch sichergestellt wird, dass jedes Produkt eine hervorragende Qualität und Leistung aufweist.
5. Alle AUTOOL Injector Cleaner Machines sind mit einem integrierten Maschinenkörper ausgestattet, der das Ultraschallreinigungsbad und die Testfunktion in einem vereint. Einige Modelle haben zusätzliche ausziehbare Schubladen zur besseren Aufbewahrung von Zubehör.
6.AUTOOL Produktqualität bis zu 3 Jahren. Wir sind immer für unsere Nutzer verantwortlich und stehen hinter unseren Produkten.
Wie wähle ich Testflüssigkeit aus?
Die Testflüssigkeit wird verwendet, um zu testen und zu beurteilen, ob die Leistung des Kraftstoffinjektors in gutem Zustand ist. Es ist eine farblose und transparente Flüssigkeit ohne reizenden Geruch, nicht ätzend und nicht leicht abzugeben. Seine Funktion besteht darin, verschiedene Arbeitszustände des Brennstoffeinspritzventils als Medium zu simulieren. Um den besten Testeffekt zu erzielen, wird empfohlen, professionelle Kfz-Injektor-Testflüssigkeiten zu verwenden. Wenn dieser nicht vor Ort erhältlich ist, wird alternativ empfohlen, anstelle der Testflüssigkeit medizinischen Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mehr als 75 % zu verwenden.
Wie wählt man Reinigungsflüssigkeit?
Reinigungsflüssigkeit wird verwendet, um Ablagerungen (z. B. Kohlenstoffablagerungen) an Kraftstoffeinspritzdüsen zu entfernen, und sie ist normalerweise stark korrosiv und entzündlich. Um den besten Testeffekt zu erzielen, wird empfohlen, professionelle Injektor-Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit zu verwenden. Wenn es vor Ort nicht erhältlich ist, wird empfohlen, anstelle der Reinigungsflüssigkeit medizinischen Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mehr als 75 % zu verwenden, aber beachten Sie, dass die Wirkung möglicherweise nicht gut genug ist.

Warum sollten Sie sich für AUTOOL CT150 Automotive Injector Cleaner and Tester Machine entscheiden?
Das Modell CT150 ist eine integrierte Vierzylinder-Kraftstoffeinspritzmaschine, die 2018 von AUTOOL auf den Markt gebracht wurde. Es kombiniert Ultraschallreinigungstechnologie und Mikrocomputer-Öldruckregelungstechnologie in einem, das verschiedene Arbeitsbedingungen des Motors simulieren und reinigen und testen kann Injektoren von Autos und Motorrädern. Es hat ein dreidimensionales und schönes Aussehen, das sowohl sturzfest als auch stoßfest ist. Es hat jahrelange technologische und gestalterische Innovationen durchlaufen, in denen es Ihre Kraftstoffeinspritzdüsenprobleme mit stabiler Leistung und komfortablem Betrieb löst.
Es ist ein Experte für Injektorlösungen mit 12 injektorspezifischen Funktionen.
01. Ultraschallreinigung: Über die Impulssignalleitung werden Signale an die Injektoren gesendet, wobei die Reinigungsflüssigkeit mit Ultraschallvibration verwendet wird, um den Kohlenstoff und die Verunreinigungen in den Injektoren vollständig zu entfernen.
02. Leerlaufdrehzahltest (0-20 ms): Simulieren Sie die Motorleerlaufdrehzahl und testen Sie den Zustand des Einspritzventils.
03. Mittelgeschwindigkeitstest (0-7,5 ms): Simulieren Sie den Motor bei mittlerer Geschwindigkeit und testen Sie den Zustand des Einspritzventils.
04. Hochgeschwindigkeitstest (0-4 ms): Simulieren Sie die Hochgeschwindigkeitsleistung des Motors und testen Sie den Zustand des Einspritzventils.
05. Beschleunigungstest: Simulieren Sie den Beschleunigungszustand des Autos und testen Sie die Leistung des Einspritzventils.
06. Schaltgeschwindigkeitstest: Simulieren Sie den Schaltzustand des Autos und testen Sie die Arbeitsleistung des Einspritzventils.
07. Dichtigkeitstest: Testen Sie den Dichtheitszustand des Einspritzventils.
08. Test der Leerlaufgeschwindigkeit: Simulieren Sie den Leerlaufzustand des Motors und testen Sie die Sprühleistung des Einspritzventils.
09. Sprühfähigkeitstest bei mittlerer Geschwindigkeit: Simulieren Sie den Motorzustand bei mittlerer Geschwindigkeit und testen Sie die Sprühleistung des Kraftstoffinjektors.
10. Hochgeschwindigkeits-Sprühfähigkeitstest: Simulieren Sie den Hochgeschwindigkeitszustand des Motors und testen Sie die Sprühleistung des Kraftstoffinjektors.
11. Umkehrspülung: Die Umkehrspülung ist eine Möglichkeit, die Injektoren zu reinigen, wobei die Testflüssigkeit vom Auslass zum Einlass des Injektors fließt. Die Rückwärtsspülung kann den Schmutz im Inneren des Injektors oder des Injektorsiebs entfernen (nur für den oberen Kraftstoffversorgungsinjektor).
12. Reinigung ohne Demontage: Direkte Reinigung ohne Demontage der Injektoren, diese Funktion ist eine Zusatzfunktion, die spezielle Adapter erfordert.
Vollständige Inspektion der Injektoren
Gleichmäßigkeitstest: Um die Gleichmäßigkeit der Einspritzmenge jedes Injektors zu testen.
Sprühbarkeitstest: Zur Überwachung des Sprühstatus jedes Injektors mit Hilfe der Hintergrundbeleuchtung.
Dichtheitsprüfung: Zur Prüfung der Dichtheit und Nachlaufbedingungen von Injektoren unter Hochdruck.
Einspritzflusstest: Um die Einspritzmenge des Injektors bei bestimmten Einspritzbedingungen zu überprüfen (z. B. gleiche Zeit und Anzahl).
Ultraschallreinigung
Es sendet Signale über die Impulssignalleitung an die Injektoren und verwendet die Reinigungsflüssigkeit mit Ultraschallvibration, um den Kohlenstoff und die Verunreinigungen in den Injektoren vollständig zu entfernen. Mehrere Injektoren gleichzeitig reinigen.
Unterstützt 110 V/220 V Versorgungsspannung; Unterstützung der gleichzeitigen Reinigung und Prüfung von 4-Zylinder-Injektoren; Support-Tests von Standard-Injektoren für Autos und Motorräder.
Größe des Ultraschallreinigungsbades: 150 x 84 x 64 (mm), Leistung: 50 W.
Wie funktioniert der CT150?
Ultraschallreinigung:
1. Geben Sie die Reinigungsflüssigkeit hinzu und legen Sie die Injektoren in das Ultraschall-Reinigungsbad.
2. Schließen Sie die Impulssignalleitungen an und wählen Sie zum Starten Punkt 1 Ultraschall-Reinigungsfunktion.
Injektorprüfung:
1. Füllen Sie zuerst die Prüfflüssigkeit ein, montieren Sie dann die Injektoren am Kraftstoffverteiler und befestigen Sie sie mit Schrauben.
2. Verschiedene Funktionen können zum Testen ausgewählt werden, um festzustellen, ob einer der Injektoren undicht oder blockiert ist.
Rückgewinnungsventil für Reinigungsflüssigkeit
Nachdem die Reinigung abgeschlossen ist, muss die Reinigungsflüssigkeit durch das Ventil zurückgewonnen werden, was folgende Vorteile hat:
1. Das Produkt wird beschädigt, wenn die Flüssigkeit längere Zeit im Reinigungsbad verbleibt.
2. Die zurückgewonnene Flüssigkeit kann wiederverwendet werden, wodurch Ihre Kosten gespart werden.
Ohne Demontage
Reinigungsinjektor ohne Demontage (zusätzliches Zubehör und zusätzliche Gebühr erforderlich, selbst auswählen).
Drosselklappe reinigen ohne Demontage. (Benötigen Sie zusätzliches Zubehör und zusätzliche Gebühr, wählen Sie selbst).
Weit verbreitet
Unterstützung für das Testen und Reinigen von 99,99% Benzin-Auto- und Motorrad-Injektoren. Reinigen und Testen von Motorrad-Injektoren, Testfunktion nur für HONDA YAMAHA SUZUKI SANYANG-Injektoren (zusätzliches Zubehör und zusätzliche Gebühr erforderlich, selbst auswählen).

Packliste
1 * AUTOOL CT150 Fuel Injector Cleaner Tester Haupteinheit;
1 * Trichter (zum Hinzufügen von Testflüssigkeit);
1 * Ultraschall-Reinigungshalterung (zum Platzieren der Injektoren während der Reinigung);
1 * Ablassventil (zur Wiederherstellung der Reinigungsflüssigkeit); 2 Stück * Befestigungsschraube (zur Befestigung des Ölabscheiders);
2 * Befestigungsmuttern (zur Befestigung des Ölabscheiders);
4 * Rückspülanschlüsse φ15,8 mm (zum Verbinden der Unterseite des Injektors und des Ölabscheiderlochs)
4 * Konische obere Einlassanschlüsse φ10,5 mm und 13,6 mm (zum Verbinden der Oberseite des Injektors und des Ölabscheiderlochs)
4 * Adapterkabel (zum Übertragen des Impulssignalleitungssteckers, anstatt den Signaleingangsstift des Injektors anzuschließen)
1 * Netzkabel (zum Anschließen der Stromversorgung);
1 * Ölabscheider (Verteilungsvorrichtung zum Ausgeben von unter Druck stehender Testflüssigkeit an die Injektoren);
4 * spezielle Einspritzdüsendichtungen (für die zusätzliche Installation von speziellen Einspritzdüsen)
3 * Spezialstopfen für Ölabscheider (zum Verschließen der Löcher am Ölabscheider)
1 * Ultraschall-Reinigungsabdeckung (um das Reinigungsbad sauber zu halten)
1 * Benutzerhandbuch (Anweisungen)
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Kundenrezensionen |
4,4 von 5 Sternen 1.206
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4,4 von 5 Sternen 1.206
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2,2 von 5 Sternen 3
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4,4 von 5 Sternen 1.206
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4,4 von 5 Sternen 1.206
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Ultraschallreinigung und Test | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Heizung der Reinigungsflüssigkeit | no data | ✓ | no data | no data | no data |
Einstellung der Ausgangsspannung | no data | no data | no data | no data | ✓ |
Für GDI-Injektoren | no data | no data | no data | no data | ✓ |
Rückgewinnungsventil für Reinigungsflüssigkeit | ✓ | ✓ | no data | ✓ | ✓ |
Füllstandsanzeige der Testflüssigkeit | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Druckanzeige | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Tragbare Schublade | no data | no data | no data | no data | ✓ |
Touch-Panel | no data | no data | ✓ | no data | no data |
Separater Reinigungstank | no data | no data | ✓ | no data | no data |

216.11€ 216.11€
96 .99 € 96.99€
29.60€ 29.60€
12 .99 € 12.99€
19.89€ 19.89€
9 .99 € 9.99€
32.99€ 32.99€
16 .99 € 16.99€