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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
JPO
Bewertet in Deutschland am 28. Januar 2025
Das Bar's Cylinder Head Gasket Sealant ist wirklich ein Lebenretter! Ich hatte ein Problem mit einer undichten Zylinderkopfdichtung, und nach der Anwendung dieses Produkts konnte ich sofort eine Verbesserung feststellen. Die 600 ml Menge war genau richtig für mein Auto, und es hat das Leck effektiv versiegelt.Es war einfach anzuwenden und hat mein Problem schnell behoben, ohne dass ich eine teure Reparatur in der Werkstatt machen musste. Ich war wirklich überrascht, wie gut es funktioniert hat – eine echte Hilfe für Auto-Besitzer, die eine schnelle Lösung brauchen. Sehr empfehlenswert!
Kunde
Bewertet in Deutschland am 24. Januar 2025
Das Produkt tut genau das was es soll, dennoch hatte ich es bis jetzt in 2 fällen, dass danach die Wasserpumpe kaputt gegangen ist. Wäre für mich weiterhin eine Option, weil eine neue Zylinderkopfdichtung würde mehr kosten und zeitintensiver sein.
legris benoit
Bewertet in Frankreich am 11. Februar 2025
Produit de qualité, bon retours sur plusieurs vehicules.Attention, un produit ne remplacera jamais un joint de culasse neuf, il dépannera un certain temps mais ne remettra rien a neuf.Cela reste du dépannage sur moyen terme, souvent sur de vieux véhicules le temps de les finir ou les remplacer pour limiter les frais
giorgio asuni
Bewertet in Italien am 11. Januar 2025
Il prodotto sembra aver aggiustato la perdita della testata(ho effettuato il test prima e dopo tramite liquido che reagisce nella vaschetta del radiatore in caso di passaggio di gas di scarico,ed effettivamente non reagisce più) ma attenzione a quanto ne mettete,per un motore 2.0 diesel come il mio,metà confezione basta e avanza.
Bentleyboy
Überprüft in Belgien am 24. November 2024
Verschillende middelen gebruikt om een lekkende koppakking te dichten: niets werkte. Ten einde raad dit middel gebruikt: koppakking is nu dicht. Ik weet nog niet of het blijvend is, dus afwachten.
Mélanie QUINETTE
Bewertet in Spanien am 24. Juli 2024
¡Muchísimas gracias! Este producto funciona incluso para los casos más severos de junta de culata dañada (mucho líquido refrigerante mezclado con el aceite) y mucha presión en el circuito de refrigeración. El coche no funcionaba en sus 4 cilindros y olía fuertemente a gasolina. Mi coche es un BMW E36 316i de gasolina de 1998, con una culata de aluminio muy frágil.Mi líquido refrigerante se desbordaba por el depósito incluso cuando el coche estaba frío.Para hacer penetrar el producto en la junta de culata, tuve que retirar el termostato y verter el producto directamente en el bloque motor porque mi líquido refrigerante ya no circulaba en absoluto.Seguí las instrucciones (la mitad del frasco y coche encendido durante 15 minutos sin acelerar). Añadía el producto del frasco poco a poco a medida que mi líquido salía por el depósito debido a la presión.Después de 15 minutos, los síntomas del coche se habían atenuado mucho, pero aún era inutilizable.Esperé a que el coche se enfriara completamente, luego lo volví a encender y ahí surgió el milagro: sin humo al acelerar, casi sin presión en el depósito.Esperé otros 15 minutos y dejé que el coche se enfriara completamente otra vez. Y la fuga estaba totalmente reparada. Prueba de presencia de CO2 en el líquido refrigerante negativa. El coche volvió a funcionar en sus 4 cilindros. Muchísimas gracias.Este producto me salvó cuando estaba en prácticas para validar mis estudios franceses en España, en medio de la nada, y necesitaba mi coche para hacer 100 km todos los días.Puedo terminar mis prácticas y validar mi diploma gracias a este producto.
fawzi
Bewertet in Kanada am 18. September 2024
Ne fonctionne pas comme le reste des additifs trompeurs
M. Wolfgang
Bewertet in Deutschland am 15. Juni 2024
Hatten ein kleines leck in der Zylinderkopf Dichtung. Nicht schlimm öl und Wasserverlust so gut wie gar nichts aber es kam durch den defekt ziemlicher Druck vom Motor ins Kühlsystem.Also dieses mittel gekauft und genau nach Anleitung verwendet. Weder nach der Anwendung noch ein paar tage später nach mehreren Fahrten war ein Erfolg sichtbar bzw. bemerkbar. Weiterhin erhöhter Druck im Kühl System und erhöhte Motortemperatur nach ein paar Kilometern fahrt.Also Zylinderkopf doch abmontieren und neue Dichtung.Man sollte sich merken keine Flüssigkeiten können eine Zylinderkopfdichtung reparieren bzw. ersetzten alleine schon wegen der thermischen Belastung nicht.Update: nach zerlegen bzw. Abbau des Zylinderkopfes wurde festgestellt das dieses mittel zwar nicht die Defekte Dichtung reparierte aber 4 kleine Bohrungen im Zylinderkopf wo normalerweise Kühlwasser Durchfließen sollte völlig verstopft hat. Wären wir weiter gefahren hätten wir eventuell noch einen neuen Zylinderkopf für über 1000€ gebraucht.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 11. Dezember 2024
Hatte ein Kopfdichtungsleck zur Wasserseite mit Überdruckaustritt Ausgleichsbehälter. Am Schluss massiv, Kühlflüssigkeit im ganzen Motorraum, Motor läuft nur auf 3 Zylinder.Habe das Kühlsystem mit Regenwasser gespühlt bis nur noch sauberes Wasser kam damit kei Schmutz mehr drin ist. Nachdem alles wieder kalt war das Mittel in den Ausgleichsbehälter geschüttet und bei laufendem Motor mit Kühlmittel aufgefüllt. 20 min laufen lassen dann abkühlen lassen. Gestern gemacht, heute 50 km gefahren. Alles dicht, Motor läuft sauber auf 4 Zylinder. Also ich bin zufrieden, hab mir ein paar Hundert Euro gespart und viel Arbeit.
Michael Meng
Bewertet in Deutschland am 28. September 2023
Also das positive war schon mal das das Auto nicht mehr quälte und das ruckeln zu 80% rum weg ging. Ich habe die Schläuche kontrolliert, ob sie sich zusammen ziehen und oder sie aufblähen. Jetzt warte ich erst mal bis der Motor runter gekühlt ist. Und starte dann den Wagen erneut und lass ihn wie beschrieben noch bei hoher Drehzahl laufen. Da ich weiß das es auch nicht funktionieren kann weil der Schaden vielleicht zu groß ist. Bin ich trotzdem das Risiko eingegangen. Denn wenn der Motor eh durch ist, mach ich ja folglich nicht noch mehr kaputt, dann brauch ich so oder so einen neuen Motor. Denn die Kopf Dichtung auszutauschen, damit wäre es eh nicht getan. Es müsste wahrscheinlich eh der köpft neu geplant werden. Das dies ja mit hohen, emens hohen Kosten verbunden ist und das Auto es nicht wirklich Wert ist, habe ich mir quasie für diese zeitgemäße Reparatur entschieden. Aber ich wäre echt glücklich wenn dies auch funktioniert. Da ich auch von positiven Berichten gehört hab, wo nie wieder etwas aufgetreten ist und das sistem dicht geblieben ist. Hab mir auch ein Video angesehen. Zwar nicht von Bar's, aber das mit ist identisch. Und im Video wurde auch ein massiver kopfdichtungsschaden simuliert. Und er wurde trotzdem abgedichtet. Wenn das Mittel die selbe Funktion hat.dann wird es wohl funktionieren.Update.Bin heute viel gefahren mit dem Auto. Der Tag davor hab ich die Stellen trocken gelegt wo es rauskam. Und sie da. Als ich nachgeschaut hab nach dem abstellen, waren die Stellen trocken. Er ruckelt nicht mehr im lehrlauf und schnürt wie ein Kätzchen. Also wenn es dauerhaft so bleibt. Dann bin ich echt sehr überrascht von dem Zeug. Er spricht das Gas auch wieder besser an. Man sollte wirklich alles genauso machen wie es auf der Flasche steht. Und danach das Auto über Nacht stehen lassen. Ich bin echt erstaunt das das Mittel geholfen hat. Aber ich werde das noch weiter beobachten. Und werde immer wieder mal ein Update geben. Wer fragen hat kann sie mir auch gerne stellen.
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