Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerBullock Excellence ist das fortschrittlichste mechanische Anti-Diebstahl-Pedalschloss für Autos mit Schaltgetriebe, das europäische mechanische Anti-Diebstahl-Gerät mit Sicherheit, das gemäß der renommierten britischen Zeitschrift Auto Express getestet und getestet wurde. Seine Haken verriegeln automatisch die Brems- und Kupplungspedale und schützen so vor Diebstahl des Autos. Dank der Verwendung von gehärtetem Karbonitrstahl, Bullock Exzellenz hat eine Beständigkeit gegen Schneiden und Bohren. Jedes Detail wird durch Galvanisierung und Pulverbeschichtung vor Oxidation geschützt. Die Verschlussvorrichtung besteht aus bohrsicherem Material und ist zusätzlich durch einen Ring (Seeger) gegen Auszugsangriffe geschützt. Spezifikationen: Anti-Diebstahl für Autos mit Schaltgetriebe, extrem widerstandsfähiger karbonitrierter Stahl, Anti-Bohr- und Anti-Italien-Material, schnell und einfach zu montieren, Anti-Einbruch-Schloss. HINWEIS: Es gibt ein PDF-Handbuch mit kompatiblen Autos für dieses Produkt.
Raphael
Bewertet in Frankreich am 26. November 2024
Rien qu'au poids on sent la qualité ,réglage facile comme la mise en place dans le véhicule ,efficacité redoutable .
Manfredi Ruggeri
Bewertet in Italien am 20. Dezember 2024
Mi e’ stato suggerito da un maresciallo dei Carabinieri come unico antifurto valido contro i ladruncoli.Arrivato perfettamente imballato e rapidamente.Consigliatissimo
Mabel81
Bewertet in Deutschland am 9. Januar 2021
Wie der Überschrift zu entnehmen schützt er sicher und zuverlässig und blockiert die Pedalen.Wer bereits ein Bear Lock System verbaut hat, weiß, dass dieser nur den Schalthebel blockiert. In der Regel im Rückwärtsgang.Gas und Kupplung funktionieren weiterhin. Mit Bullock nicht mehr! Kein Gas geben, Keine Kupplung mehr möglich.Die Handhabung ist aber etwas klobig, dafür aber sicher! Da vergisst man es schon mal gerne.Das Auto bekommt man dann nur noch mit Standgas im R-Gang bewegt. Mit Lenkradschloss ist auch hier die Möglichkeit sehr eingeschränkt das Auto zu bewegen.Das Bullock ist robust und sicher, also glatte 5 Sterne. Leichte/ schnellere Handzuhabende Lösungen sind dann nur noch Spielkram!!Viel Spaß mit deinem Bullock!
Sebastian
Bewertet in Deutschland am 24. November 2019
Grundsätzlich wirk das Bullock Excellence X als robustes und wertiges Sicherungssystem.Die Anwendung ist wirklich simpel und geht schnell von der Hand. Achtung! beim aufschließen des Systems wo euer Hand ist. Quetschgefahr.Die Verpackung ist billiges Plastik und die Öffnungs-pins sind auch gleich abgebrochen. Die 3 verschiedenen Verstell"beine" sind wirklich praktisch.Allerdings ist der Wechsel nicht gerade einfach. Die Kreuzschrauben die verwendet worden sind, sind so weich, dass man die Köpfe schnell rund dreht. Wenn das passiert, hat man schon verloren. Denn dann ist ein Wechsel der Füße unmöglich. Beim Einschrauben in das System verklemmt sich die Schraube auch gerne mal.Ich habe ungefähr 20 Minuten gebraucht um dies zu wechsel und das auch nur zu zweit.Wie gesagt, erster Eindruck vom System ist gut. Es sitzt gut über den Pedalen und man kann nur hoffen, dass es auch etwas bringt.
Marcin
Bewertet in Großbritannien am 17. Juli 2019
Good protection
Alex N.
Bewertet in Deutschland am 14. August 2019
Man bekommt eine im Vergleich sehr gute Diebstahlsicherung, welche schnell anzubringen- und relativ günstig ist. Die Handhabung ist sehr einfach.Ich nutze den Padalloc im T6 Bus zwischen Kupplungs- und Bremspedal. Bei Nichtgebrauch lagere ich den Pedalloc in einer Laptoptasche aus Filz in der Fahrertür. So ist er unauffällig und griffbereit gelagert und macht keine Kratzer.Hinweis: Für den T6-Bus wird der mittlere Aufsteckadapter gebraucht (ist im Paket enthalten).
Anonym
Bewertet in Deutschland am 7. Juni 2018
Echt stabile und gut verarbeitete Pedalsperre. Erste Bestellung war etwas unbefriedigend, da Artikel Einkerbungen ums Schloss herum hatte, was den Anschein von bereits gebrauchtem Artikel hatte. Zudem war das mittlere Verlängerungsstück im Lieferumfang unbrauchbar, da Befestigungsschraube nicht mittig eingedreht werden konnte. Nach Rückgabe erfolgte jedoch schnelle Ersatzlieferung und diese war jetzt einwandfrei. Sowohl die erste, als auch bei der zweiten Lieferung war der mitgelieferte Koffer mit Klebeband versehen, was anders als gedacht, wohl nicht auf gebrauchte Ware schließt, sondern vom Hersteller so ausgeliefert wird. Sollte man sich also nicht täuschen lassen. Die Sperre läßt sich wirklich leicht händeln und dürfte schwerlich zu entfernen sein von etwaigen Langfingern, wobei ich hier aber nicht der Profi bin. Denn knacken soll sich ja fast alles lassen. Aber die Sperre gibt schon ein enorm sichereres Gefühl. Alles in allem wirksamer Diebstahlschutz in Verbindung mit weiteren Sicherungsmaßnahmen am Auto.
Marcus B.
Bewertet in Deutschland am 4. Januar 2018
Habe die Bullock-Pedalsperre in meinem T5 (Schalter): Schwer und wertig, passt perfekt und die Bedienung ist so einfach und schnell, dass ich sie fast jedesmal ansetze. Ob sie einem Diebstahlversuch standhält, kann ich zum Glück noch nicht sagen. Aber stabil genug sieht das Ganze aus. (Ich hoffe, ich verliere niemals die Schlüssel! :-)
Lennox Fin
Bewertet in Deutschland am 2. Dezember 2018
Auf den ersten Blick erscheint die Pedalsperre massiv und wertig. Bei genauer Inaugenscheinnahme fallen aber einige Schwachpunkte auf. Die Montage war einfach. Die Sperre passt bei meinem Fahrzeug optimal und hat liegt auch eng an die Pedale an. Die Sperre ist einfach anzubringen und lässt sich leicht wieder lösen. Das Schloss ist ok und ausreichend. Auffällig ist zum einen der aus meiner Sicht deutlich zu hohem Preis und die geschaltete Werbung, wo diese Sperre überall die Beste sein soll. Das finde ich schon mal verdächtig, weil ich persönliches dieses Testergebnis nicht nachvollziehen kann.Hier die Schwachstellen: Es gibt zu viele angreifbare Punkte und die Sperre besteht aus viel zu vielen mechanischen beweglichen Teilen. Jede Beweglichkeit ist eines Angriffs und Schwachpunkt. Die großen Nieten am Metallbügel lassen sich mit einem Schraubenzieher oder Meißel mit einem Schlag zerschlagen und das Sperre zerfällt. Das gleiche gilt für die Niete am Rundkörper, diese wird zwar noch etwas durch eine Lippe verdeckt aber auch hier kann man noch gut rankommen. Wer diese Sperre entworfen hat, dem fehlt es eindeutig an Fachkompetenz. Dieses Teil ist ein Produkt ausgefeilter Werbung. Dabei wäre es so einfach. Es würde ein starker Metallbügle ähnlich wie beim Fahrradschloss und ein massiver Klotz unter dem Pedal reichen. Hier ist weniger mehr. Jede Radkralle bietet mehr Schutz, weil es hier weniger Angriffspunkte gibt.Es mag tatsächliche sein, dass diese Pedalsperre unter Umständen vom Diebstahl abhält. Aber dann nur aus dem Grund, dass die Diebe heute viele Fahrzeuge auf elektronischem Weg öffnen und Wegfahrsperren manipulieren und unter Umständen großes Werkzeug einfach nicht mitführen. Auch zeitlich hält die Sperre natürlich etwas auf. Wenn das Auto allerdings nachts auf einem Parkplatz oder einer dunklen Ecke steht, spielt Zeit auch keine Rolle mehr.Ich wohne in Berlin. Hier werden jedes Jahr zirka 3.000 Fahrzeuge gestohlen. Da frage ich mich ernsthaft warum es keinen Hersteller gibt, der eine vernünftige Sperre entwickeln kann. Schon die Versicherungen müssten daran interessiert sein.
Koke
Bewertet in Spanien am 29. November 2017
Antes de comentar nada quería decir dos cosas, este antirrobo lo conocí por dos amigos míos, de los cuales a uno, le intentaron robar el coche teniendo este antirrobo y no pudieron llevárselo. (el mismo coche se lo robaron 5 meses antes cuando no tenia ninguno)Busque información acerca de este producto y por algún foro había alguien que lo puso a prueba y necesito 15 minutos y dos hojas de radial para poder con él. A mi parecer suficientes datos como para comprarlo. Personalmente hay gente que lo ve caro, para mi las cosas son caras en función de lo que te puede dar, y si cualquier antirrobo sea el que sea te puede hacer que no te roben tu coche o moto, es una buena inversión siempre. (quería dejar mi opinión el respecto xD)Dicho esto, ya con él en la mano y usándolo yo quiero decir que es un antirrobo comodisimo, se quita y se pone de manera muy muy fácil. Da sensación de mucha calidad, las llaves están numeradas y si las pierdes te las tienen que mandar desde Alemania.. en fin. Da confianza. y poco mas que comentar, de momento mi FR anda suelto. Tambien decir, tiene diferentes medidas segun los pedales de cada coche, asique es perfetcamente ajustable. A mi al principio no encajaba bien, se quedaba suelto, un ajuste de 2 minutos y queda firme y sin apenas margen de manipulacion.La cerradura abre perfecto.PD: no me pagan por esta opinión ni mucho menos, solo soy una persona muy contenta con el producto (cuando me roben el coche ya modificare este comentario cagándome en quien me tenga que cagar jejej) y al que le gusta escuchar opiniones explicando el mayor numero de sensaciones reales posibles.Saludos
Pruden
Bewertet in Spanien am 19. Mai 2017
No encontraba ningún antirrobo que se ajustase al volante de mi coche, por eso y por las opiniones positivas que tenía, compré este antirrobo.Pesa bastante pero no es muy grande, imagino que el metal es de buena calidad. El producto está bien terminado. Viene con un juego de 2 llaves (hubiera preferido 3). La llave da sensación de seguridad porque es del mismo tipo que llevan los coches ahora (tiene grabada una ranura en zig zag). La caja incorpora tres terminaciones de distinto tamaño (S, M y L: La terminación es el extremo negro que lleva las dos bolitas rojas). Para mi coche, tuve que desenroscar la que llevaba (S) y poner la M. Recomiendo usar un buen destornillador, pues viene muy apretado.A la hora de colocarlo, no es tan fácil como los de volante pero si algún ladrón intenta manipularlo, imagino que lo tendrá también mas difícil porque queda justo encima de los pedales de embrague y de freno. A la hora de colocarlo, tengo que echar el asiento hacia atrás para tener espacio y usar una linterna para iluminar los pedales. Hay que ponerlo con el logotipo hacia arriba, apoyar primero la terminación detrás de los pedales y cerrarlo. Para que quede perfectamente cerrado, deben sonar dos "clics", el segundo "clic" es difícil conseguirlo. Yo muevo un poco el antirrobo de izquierda a derecha y lo empujo al mismo tiempo y al final consigo cerrarlo totalmente.Una vez puesto, es muy discreto, desde fuera casi no se ve (bueno o malo, según se vea). Quitarlo es muy fácil. La cerradura funciona muy bien y no es necesario echar el asiento hacia atrás.
Produktempfehlungen
