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Ihr Warenkorb ist leer Kontaktdaten:
Kontaktmaterial: AgSnO12
Kontaktformular: Normal Offen
Kontakt Bewertungen: Nr .: 300A 14 / 28VDC
Kontakt Widerstand: 100mMax bei 6VDC 1A
Max Schaltstrom: 500A
Max Schaltspannung: 75VDC
Max Schaltleistung: 2000W
Lebenserwartung Elektrisch: 100.000 Operationen (bei 30 Operationen / min)
Lebenserwartung Mechanisch: 10.000.000 Operationen
Coil Spezifikation:
Nennspannung (VDC): 12 / 24V
Spulenwiderstand (18W): 0/48
Max Betriebsspannung (VDC): 0 ~ 12-16.8
Mix Release (VDC): 0 ~ 2.4-7.2
Max. Anwendbare Spannung (VDC): 28
Eigenschaften:
Temperaturbereich: -30 ° C ~ + 80 ° C
Schwingungswiderstand: 10 ~ 55Hz, 1.5mm
Schockwiderstand:
Operationen Extreme: 10g
Schadensgrenzen: 100g Feuchtigkeit: 40% ~ 85%
Isolationswiderstand: 100m Ohm Min bei 500VDC
Sicherheitsnorm: CCEE
Dielektrizitätsstärke zwischen offenen Kontakten 500VAC (für eine Minute / Sek.)
Zwischen Kontakt und Spule: 750VAC (für eine Minute / Sek.)
Betriebszeit: 25ms
Freigabezeit: 10ms
Wiegen: Ca. 200g
Dr. S.
Bewertet in Deutschland am 27. Januar 2025
Ich habe dieses Produkt 2x gekauft.Zwei von zwei Relais waren unbrauchbar und sogar gefährlich.Das erste Relais wurde im Fahrzeug verbaut und schaltete einmal hörbar,danach nicht mehr.Der Umtausch klappte Problemlos.Das neue Relais wurde erst auf der Werkbank getestet und funktionierte.Schaltete hörbar und der Kontakt war geschlossen.Im Fahrzeug verbaut bot sich dann das gleichte Spiel, wie beim ersten Relais.Also haben wir das Relais unten geöffnet um die Ursache zu finden.Warscheinlich aufgrund mangelnder Genauigkeit bei der Fertigung,hatte der Metalläfig der Magnetspule Kontakt mit der Befestigungslasche,mit der das Relais im Fahrzeug verschraubt wird.Beim ersten Schaltvorgang wurde so die Batteriespannung über Kontaktbrücke, den Stößel, den Käfig der Spule und die Befestigungslasche auf die Karosserie des Fahrzeuges geleitet.Ein satter Kurzschluss also.Der Schaltkontakt und die Andruckfeder im Relais verbrannten sofort,was beide Relais zerstörte.Zum Glück brannte der Kontakt nicht fest und löste sich sofort wieder.Sowas ist nicht ganz ungefährlich,da das Relais ja angeblich 500A schalten kann.Wir haben eine 450A Sicherung davor installiert.Bis diese Sicherung durchbrennt,kann viel Schaden entstehen.Es handelt sich hier übrigens um die 24Volt Variante.24V / 450A als Kurzschluss haben viel Potential.
Client d'
Bewertet in Frankreich am 23. Januar 2025
TRES RAPIDE ET CORRESPOND A CE JE RECHERCHAIS
salvatore
Bewertet in Italien am 7. Juli 2024
Ok
Uwe Rettich
Bewertet in Deutschland am 24. März 2024
Gute Qualität und guter Preis. Keine Beanstandungen.
Bettina Wallum
Bewertet in Deutschland am 19. April 2024
Das 24V Relais funktioniert seit 3 Tagen wie beschrieben. Die Stromaufnahme der Spule liegt bei 1,34A was in etwa bei Durchschnittlich 26V, 35W sind. Dort wo sich die Schließer-Kontakte befinden, wird das Relais im Betrieb bis zu 75 Grad heiß, bei einer Umgebungstemperatur von durchschnittlich 19 Grad. Die Betriebstemperatur wird von -30 bis + 80 Grad angegeben.Fazit: Recht hohe Stromaufnahme und sehr heiß im Dauerbetrieb. Mal schauen wie lange es durchhält. vielleicht kann der Lieferant mal schreiben ob das eine normale Betriebstemperatur ist?!
Conni
Bewertet in Deutschland am 23. März 2023
Die Temperatur des Relais ist bereits nach kurzer Zeit ohne Last, also nur geschaltet sehr hoch. Habe das Relais ca. 1 Tag zum Testen geschaltet gelassen: Das Relais ist dann nicht mehr anfassbar, also über 60 Grad warm. Traue mich nicht das Relais im Camper zu verbauen.
Mantenimiento eléctrico industrial global,s.l.
Bewertet in Spanien am 16. Juli 2023
funciona perfectamente
Andrew.
Bewertet in Großbritannien am 16. Februar 2023
Bought this for a motorhome leveling system master battery switchWorks great 👍Still going after 4 years!!!.
Henry K.
Bewertet in Deutschland am 10. Januar 2023
Solide verbaut, verrichtet die Arbeit ohne sich in die Bestandteile aufzuloesen. Wunderbar
frank
Bewertet in Deutschland am 25. Mai 2022
Es gibt nichts zu beanstanden.Lieferung war schnell und das Relais ist hochwertig.super Teil kann ich nur weiterempfehlen.
H.E.
Bewertet in Deutschland am 14. Januar 2022
Kenne diese Hochstromrelais aus den Baumaschinen,wo sie extrem lange und zuverlässig ihren Dienst tun.Habe das Relais als Ersatz für das Startrelais an meinem Rasentrac gekauft,funktioniert einwandfrei.Produkt kann ohne weiteres empfohlen werden.
andreas haessner
Bewertet in Deutschland am 11. Dezember 2022
Es müsste bei mir aushilfsweise einen großen Dieselanlasser schalten. Das hat überraschend gut funktioniert, bis ein neuer Anlasser reingekommen ist.Also absolut ok.
Cad T.
Bewertet in Italien am 30. Dezember 2021
Ne ho utilizzato 4 su uno stoccatore a batteria da 24 Volt. Mi hanno consentito di eliminare una centralina difettosa e carissima (700 Euro) . Svolgono perfettamente tutte le funzioni avanti, indietro, salita e discesa delle forche.
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