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febi bilstein: Kupplungsnehmerzylinder
Bei Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe ist die einwandfreie Funktion des Kupplungsbetätigungssystems eine notwendige Voraussetzung für die Fahrtüchtigkeit. Absolute Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer der verbauten Komponenten müssen daher gewährleistet sein.
Beim Betätigen des Kupplungspedals wird Druck in der Kupplungshydraulik erzeugt. Das geschieht, indem die Pedalkraft auf einen Kolben im Kupplungsgeberzylinder wirkt. Dieser erzeugt Druck in der Kupplungshydraulik. Dadurch wird der Kolben im Kupplungsnehmerzylinder ebenfalls bewegt und somit über eine mechanische Verbindung die Kupplung ausgekuppelt. Lässt der Fahrer das Kupplungspedal los, gibt es keinen Hydraulikdruck mehr im System und die Kupplung schließt wieder.
Im Kupplungsbereich bietet febi ein umfassendes Sortiment qualitativ hochwertiger Ersatzteile, darunter Kupplungsmuffen, Kupplungsseile, Kupplungsschalter sowie Kupplungsgeber- und Kupplungsnehmerzylinder.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Hochwertige Materialien und Verarbeitung
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Alle von febi gelieferten Kupplungsnehmerzylinder werden durch unser Qualitätsmanagement intensiv geprüft. Dabei werden die angebotenen Kupplungsnehmerzylinder auf verschiedene Anforderungen und Belastungen überprüft, z.B. Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit, Materialgüte und Zugfestigkeit.
Passgenaue Fertigung
Wer selbst am Auto schraubt, kennt das Problem: Günstige Ersatzteile aus dem freien Teilehandel können von der Form abweichen und lassen sich an der vorgesehenen Stelle nur schwer einbauen.
febi macht den Unterschied: Sämtliche Ersatzteile sind exakt gefertigt, wobei die Einhaltung der Fertigungstoleranzen bei der Produktion selbstverständlich ist. Denn nur so ist eine optimale Passform garantiert.
Marco Bufalino
Bewertet in Italien am 6. Mai 2025
Compatibile funzionale, ma dall'immagine sembrava fatto in alluminio ma invece e come l'originale in plastica
Sanchez manuel
Bewertet in Spanien am 21. April 2024
Entregado muy rápido
Marian Mirea
Bewertet in Großbritannien am 4. Januar 2020
Unbelievable low quality for such an important part! If this breaks, your car is rendered undrivable, and you can look up to hundreds of £££ in recovery costs. Cylinder might be ok, but the plastic rod it snapped after 50 miles.
43576
Bewertet in Großbritannien am 3. August 2020
After 6,000 miles since bought this, it snap today! I had no clutch, my RAC was coming in 5 hours because of this cheap China made plastic snap have ruin my weekend! I did not know they have a metal ones! PLEASE DON'T BUY THIS! or you end up on recovery when there is no clutch working.
Philtaz
Bewertet in Frankreich am 28. Juni 2019
La tige en plastique qui pousse la fourchette c’est cassé au bout d’une semaine d’utilisation heureusement je n’avais pas jeté la veille
M. Wolfgang
Bewertet in Deutschland am 30. April 2019
Anfangs dachte ich mir Febi-Bilstein da kann man nicht viel falsch machen und der preis war auch sehr gut.Jetzt 5 1/2 monate später muß ich sagen purer Schrott. Das Teil ist gestern gebrochen unter der Fahrt und Auto mußte dann von ADAC abgeschleppt werden.ADAC meinte Billigschrott der keine 5 € wert ist.Nie wieder Febi-Bilstein Produkte .
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