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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
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Produktname: 12V Universal Motorrad Drei-in-Eins elektronisches Voltmeter, Uhr, Thermometer
Produktmaterial: ABS
Produktfunktion: Voltmeter + elektronische Uhr + Thermometer
Wasser- und staubdicht: IP67
Netzkabellänge: 1,2 m
Spannungsbereich: 6V-30V
Lichtfarbe: rot, blau, grün
Produktgewicht: ca. 120g
Zeitfunktion: Verdrahtung nach Bedarf, Zeit hat Memory-Funktion
Passende Produkte: Blechschrauben, Kabelbinder, Halterungen
Das Paket beinhaltet: 1 Satz Voltmeter Motorrad
Mario E.
Bewertet in Deutschland am 5. März 2024
- unwahrscheinlich hoher Stromverbrauch im ausgeschaltenem Zustand- nach der 2. Fahrt begann die Anzeige nur noch einzelne Bestandteile der Zahlen anzuzeigen
Willi Wichtig
Bewertet in Deutschland am 22. Juli 2024
schnelle lieferung
Horst Koschecknick
Bewertet in Deutschland am 6. Oktober 2023
Ich habe das Teil angebaut, alles hat gut funktioniert bis etwa 10 Minuten nach Fahrtantritt bis auf 2 alle anderen Segmente ausgefallen sind. Wär eine tolle Sache wenn es funktioniert, aber so ist es Schrott und wird zurückgeschickt
Christian Wee
Bewertet in Deutschland am 4. Mai 2023
Leider nach 4 Monaten defekt. Kaufwarnung!!!Alle nützlichen Infos, mit einem Knopfdruck (auch mit dicken Handschuhen!) das Dasplay ist auch bei Sonne gut ablesbar. Klare Kaufempfehlung von mir. Der Dauerstromverbrauch beträgt ca. 1 mA, sollte also kein Problem darstellen.
Eagle71
Bewertet in Deutschland am 29. Juni 2023
Ich verwende es nur am Zündungs Plus, benötige keine 2 Uhren.Temperatur und Spannung zu sehen ist oft hilfreich.
SLEI
Bewertet in Deutschland am 27. Juni 2023
Diese Spannungs/Temperatur/Uhr-Anzeige wird unter mehreren Namen verkauft. Ich habe sie unter dem Namen Sumochepin Mini 3 gekauft. Der Einbau gelingt recht einfach. Die Kabeleinführung auf der Unterseite ist ein offenes Loch. Dennoch: Im Windschatten der Windschutzscheibe überlebt sie auch etwas Regen.UNMÖGLICH ist ihr Energiehunger. Die Anzeige besitzt Dauerplus und geschaltetes Plus. Dauerplus, hält die Uhr am Laufen, wenn die Zündung aus ist. Sobald dann die Zündung eingeschaltet wird, dann leuchtet einem idealerweise die korrekte Zeitanzeige entgegen. Soweit so gut.ABER: Die Uhr schluckt am Dauerplus 6,5 mA! (zum Vergleich: das Mopped nur 0,45 mA)Eine klassische Motorradbatterie hat im Neuzustand ca. 8 Ah also 8000 mAh. Etwas gealtert haben die Batterien meistens nur die Hälfte also 4000 mAh. Das ist auch die Kapazität einer neuen LiFePo4, die man gerne anstelle der schweren Bleiakkus einbaut.Eine durchschnittleiche Batterie ist also nach 4000mAh / 6,5mA = 615h KOMPLETT leer, das sind 25,6 Tage also keine vier Wochen. Wiederholt sich das zwei, drei Mal, dann ist die Batterie defekt oder zumindest geschädigt.Der Stom von 6,5 mA verringert sich übrigens nicht, wenn die Spannung sinkt. Bis 7,0 V habe ich es ausprobiert.Ist die Batterie defekt, dann wird man eine neue bestellen müssen - wahrscheinlich wieder aus chinesischer Produktion...
Jpj
Bewertet in Frankreich am 17. Juli 2023
N'a jamais fonctionné, heureusement j'ai était remboursé, j'ai commandé le même chez un autre revendeur...il a tenu 10 jours et rendu l'âme,je déconseille fortement.
Marwin Willi Alexander Severin
Bewertet in Deutschland am 17. April 2023
Das gerät kam total zerknüllt an!Es ist komplett aus dünnem Plastik und das Display hat nicht Mal eine Schutzfolie drauf gehabt. Laut Anleitung soll man die Kabel an den Polen der Batterie anschließen, doch das ist durch diese länge der Kabel sowas von gar nicht möglich! Also ist dieser Artikel unbrauchbar und verschwendetes Geld!
ein Kunde
Bewertet in Deutschland am 4. Juli 2022
Defekt, nicht zu gebrauchen.Keine vernünftige Anleitung.Wenn man es vom Halter entfernt öffnet sich das Gehäuse.Absoluter Chinaschrott.Symbol Wassertemperatur? Sollte eigentlich Außentemperatur sein
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