Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerGummierte Ritzel werden seit Anfang der 1990er Jahre von den großen japanischen Motorradherstellern weit verbreitet, um den Kettenaufprall auf die Zähne des vorderen Ritzels zu dämpfen. Qualität, Design und OEM-bewährte Technologie sind die gleichen wie für das, was an die Motorradhersteller und Original-Ersatzteile geliefert wird. Hergestellt aus japanischer SCM420 Chromoly-Stahllegierung. Überdauert jedes gehärtete Ritzel aus Baustahl oder oberflächengehärtetem Ritzel. Hitzebehandelt und handgefertigt, um OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen.
LSP
Bewertet in Deutschland am 22. Dezember 2024
Bislang ohne Probleme. Beim Einbau muss man bei der Voge 300 Rally kleine Anpassungen an einem Blech vornehmen. Bei 100km/h senkt sich die Drehzahl um 500 U/Min ab. Weitere 500 U/Min bekommt man mit einem 45er Kettenrad hinten. Dann lässt der Anzug leicht nach, aber bei 100 km/h hat man dann erträgliche 6.000 U/Min.
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