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Ihr Warenkorb ist leer Das B-Getriebe mit Motor und Haftreifen ist eine erstklassige Lösung für Spur-G Modelleisenbahnen. Ausgestattet mit einem Radkranz aus robustem Edelstahl (V2A) und einer 37,5 mm Lauffläche passt es perfekt zu vielen Spur-G Lokomotiven. Ein spezielles Scheibenrad der roten Antriebsachse verfügt über eine geriffelte Nut (Einstich) für einen Haftreifen, um die Haftung zu maximieren und die Traktion zu verbessern. Das schrägverzahnte B-Zahnrad mit 34 Zähnen besteht aus äußerst widerstandsfähigem Material, um Abnutzung zu minimieren. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Bühler-Motor, vier Schleifkohlen und zwei Schleifschuhen bietet dieses B-Getriebe eine zuverlässige Performance und hohe Traktion. Eine Achse ist bereits mit einem Haftreifen ausgestattet, was die Stabilität und Fahrqualität Ihrer Spur-G Lokomotive erheblich verbessert. Vertrauen Sie auf Qualität und Präzision, um Ihre Modellbahn auf die nächste Stufe zu bringen.
Frage:
Warum fährt das Getriebe nicht, wenn ich es auf das Gleis stelle?
Antwort:
Bei einem Ersatzgetriebe im Spur-G Bereich sind die vier Kontakte auf der Oberseite grundsätzlich nicht überbrückt (Verbindung vom Gleis zum Motor). Je nach Anwendung wäre bei einer Brücke im Getriebe ein Einsatz nicht mehr möglich.
- Im Digitalbetrieb wird die digitale Gleisspannung im Decoder umgewandelt und an den Motor weitergeleitet. (Alle vier Kontakte werden benötigt).
- Im Analogbetrieb kann man in der Regel die Lok ein -und ausschalten (Schalter häufig im Führerhaus). Hier werden min. drei Kontakte vom Getriebe benötigt.
Hans W.
Bewertet in Deutschland am 4. Februar 2024
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