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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Leicht und Schnell Ölabsaugpumpe
Dies ist eine 9L-Pumpe aus hochwertigen Materialien. Diese manuelle Pumpe ist einfach zu bedienen, schieben Sie einfach die Sonde auf das Messstabloch und pumpen Sie den Griff an die Oberseite des Geräts. Diese manuell betriebene 9-Liter-Pumpe wird hauptsächlich zum Ersetzen oder Auffangen von Öl, Bremsflüssigkeit und Frostschutzmittel verwendet. Darüber hinaus werden sie zum Pumpen von Schmiermitteln, Bremsflüssigkeiten und Aquarienwasser eingesetzt.
Anwendungshinweise / Benutzerhandbuch:
1. Öffnen Sie bei ausgeschaltetem Motor die Motorhaube und ziehen Sie den Ölmessstab heraus.
2. Stellen Sie den Kolben des Pumpenrohrs so ein, dass die Länge des Rohrendes im Gehäuse der Länge des Messstabs entspricht.
3. Stecken Sie den Abgasschlauch in die Öffnung des Ölmessstabs, um sicherzustellen, dass er die Motorölwanne berührt.
4. Schließen Sie das Ablassventil der Pumpe.
5. Drücken Sie den Sauggriff 4-6 Mal, bis das gesamte verbrauchte Öl abgezogen ist.
6. Stellen Sie sicher, wie oft das Öl und wie viel Öl abgepumpt ist, und notieren Sie die Menge an gebrauchtem Öl.
7. Nach der Reinigung von ca. 10-20 Altöl können Sie die Pumpe reinigen
Weit Verbreitet
Dieses Ölabsaugpumpe eignet sich zum Absaugen der meisten Arten von Motoren, Getrieben und Schmierstoffen aus Automobilen, Motorrädern, Schiffsmotoren, stationären Motoren und Industriemaschinen.
Hohe Kapazität
Großer 9,0 Liter PE-Tank mit niedrigem Profilentwurf,passend für die meisten Fluid-Extraktionsanwendungen.Arbeitsdruck 70-170 PSI,Maximale Temperatur 100°C,Schnell, sauber und effizient, einfach Pumpenbetrieb, um die Flüssigkeit einfach zu entfernen.
Einfach zu Verwenden
Verschiedene Schlauchgrößen 63 cm, 97 cm, 99 cm, 101 cm, transparente Schläuche ermöglichen eine visuelle Kontrolle der Flüssigkeitsentnahme, zusätzliche Schläuche sind zur einfachen Aufbewahrung angebracht. Rutschfester Griff mit Fingerrillen für sicheren und arbeitssparenden Betrieb. Robuste Pedale sichern den Kraftstofftank beim Laufen.
ogni
Bewertet in Deutschland am 23. Januar 2025
Saugt prima
Gaetano Trovato
Bewertet in Deutschland am 8. Dezember 2024
Einfach sauber und preiswerter als Werkstatt
Bastelwastel68
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2024
Das Gerät selbst funktioniert wie erwartet.Der Ölwechsel ist damit rasch und ohne Sauerei durchzuführen.Jedoch die beiliegende Bedienungsanleitung ist in sehr vielen Punkten unverständlich. U. a. wäre diese Ölabsaugpumpe nicht geeignet für Öle und brennbare Flüssigkeiten.Ähm, Motoröl ist eine brennbare Flüssigkeit und ist ein Öl ???Auch sonst wirft die Bedienungsanleitung einige Fragen auf, welche der Verkäufer nicht in der Lage ist zu beantworten. Eine verständliche Bedienungsanleitung ist auch nach mehrmaliger Nachfrage nicht zu bekommen.Ansonsten erfüllt das Gerät seinen Zweck, mal schauen wie lange.
cbarth
Bewertet in Deutschland am 3. März 2024
Zum Ölwechsel perfekt. Beim abbauen tropfte es etwas. Mit einem Lappen kein Problem. Handlich. Saugt gut.
Klaus Lustig
Bewertet in Deutschland am 25. November 2024
Funktioniert, aber Öl muss warm sein. Saugschläuche zu kurz. 1m Saugschlauch davon ca.50 cm imRohr des Ölmesstabes verbleiben noch 50cm .Wo soll das Gerät stehen?. Besser Saugleitung von 2,2m benutzen. Aber nicht dabei.Fazit Gerät gut Funktion eingeschränkt. Vom Hersteller nicht zusenden gedacht.
Sandra
Bewertet in Deutschland am 20. Oktober 2024
Diese Produkt ist sein Geld wert! Der Ölwechsel geht hierdurch wirklich unkompliziert und es gibt keine Sauerei!Die Lieferung erfolgte innerhalb 3 Tage.
Annimo
Bewertet in Deutschland am 28. April 2024
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SMaz
Bewertet in Deutschland am 4. August 2023
Auch ich gehöre zur Generation, die noch weiß wie man Ölwechsel selber macht. Öl absaugen? Nee, lass mal, Schraube raus, Plörre ablassen, Filter neu, Öl neu. Demnach war ich sehr skeptisch, ob es wirklich sinnvoll ist, das Öl abzusaugen. Aber ich hab mir das Teil mal zugelegt und getestet. Bei meinem Golf GTI Performance (2019) hat das besser geklappt, als ich je erwartet habe. Öleinfülldeckel auf, Ölstab raus und den zweit dicksten Schlauch eingesteckt. Den mit dem dicksten Schlauch verlängert und an die Pumpe angeschlossen. Vacuum aufgebaut und binnen Minuten waren schon 4 Liter abgesaugt. Ölfilter raus und es ging noch schneller. Bei mir im Motor ist ein 0W20 (VW508), sehr dünn, das ließ sich warm gefahren extrem gut absaugen. Endergebnis : 5,5 Liter abgesaugt bis es erstmal Luft gezogen hat. Dann nochmal gepumpt und ein wenig den Schlauch gedreht und es kam nochmal ein Schub. Natürlich skeptisch hab ich das Auto aufgebockt und die Ablassschraube rausgedreht und ohne Witz, es kam nichts raus. Ich konnte ganze 5,6 Liter Öl absaugen und die Wanne war trocken. Ölschlamm etc würde ich bei meiner Kilometer Leistung ohnehin noch nicht erwarten, da ich alle 12.000km das Öl wechsele. Hab dann ne Wanne drunter gestellt und noch ein halben Liter durchlaufen lassen. Das Geld hätte ich sparen können. Es kam so unten wieder raus, wie es oben rein geschüttet wurde.Fazit: zu Beginn sehr skeptisch, da auch viele Videos auf YouTube angeblich bis zu 1 Liter in der Wanne hatten, aber das kann ich so überhaupt nicht bestätigen. Beim DKTB Motor funktioniert das Absaugen bei warmen Öl sehr gut und zieht auch alles ab. Ich mach den nächsten Wechsel nochmal so. Spart Zeit und Arbeit.
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