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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Passt für folgende Modelle:
für Motoren 1.2L TSI:
· für Audi A1, A3 , A3 Sportback und A3 Cabriolet
· für Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sportcoupe, Leon und Toledo
· für Skoda Fabia, Fabia Combi, Oktavia, Rapid, Roomster und Yeti
· für VW New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo und Touran
für Motoren 1.4 FSI: · für VW Golf 4, Golf 5 und Polo 9N
für Motoren 1.6 FSI: · für Audi A3, für VW Golf, Passat und Touran
Motorkennbuchstaben:
AXU, BAG, BKG, BLF, BLN, BLP, BMY, BTS, BLG, BWK -CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVF, CAXA, CAXC und CDGA -CBZA, CBZB, CBZC
Salvatore Bonfiglio
Bewertet in Italien am 24. Januar 2025
Comprato per un centro revisioni funziona alla grande. Poca spesa tanta resa.
Peter
Bewertet in Schweden am 4. Februar 2024
Sätt lite loctita längst ner på förlängningsstången så den delen du skruvar i tändstifthålet inte blir kvar när du skruvar bort den. Då blir den fullt fungerande.
Rodehorst Rainer
Bewertet in Deutschland am 30. August 2024
Hallo ,das Spezialwerkzeug kommt dem Original sehr nahe, und kann genau so angewendet werden.Ein tolles Werkzeug zu einem genialen Preis gegenüber dem Originalem VAG Werkzeug.
Celia Silva
Bewertet in Spanien am 30. August 2024
Conforme descrito
Client d'
Überprüft in Belgien am 23. Juni 2024
Nickel
B.C.
Bewertet in Deutschland am 22. Oktober 2024
Habe es bei einem 1,4 TSI Motor gebraucht. Die Passgenauigkeit ist grandios So konnte ich die Kette von dem Motor erneuern. Kann ich nur jedem weiter empfehlen
Vicky
Bewertet in Deutschland am 21. März 2024
Hochwertiges WerkzeugUnverzichtbar für Reparatur
Andreas Halbartschlager
Bewertet in Deutschland am 6. Juni 2023
Habe bei einem Seat Leon St 1.2 Benziner die Steuerkette getauscht und mit diesem Werkzeug gearbeitet.Nach 4h Fehlersuche (springt nicht mehr an) hab ich es mit dem original Werkzeug vom VW Händler verglichen.Und sieha da: das Nockenwellenabsteckwerkzeug ist um einen guten Zahn daneben!!!NICHT KAUFEN!!!!!!GEFAHR VON MOTORSCHADEN!!!
ATW
Bewertet in Deutschland am 4. Oktober 2023
Gutes Werkzeug muß nicht teuer sein!Topp gerne wieder
Marc Wüste
Bewertet in Deutschland am 23. Juni 2023
Ist perfekt für den 1,4 Liter FSI mit Motorcode AXU geeignet. Vor der Verwendung sollte man sich aber die Kolben und Ventile mit einem Endoskop ansehen. Wenn die Ventile aufgehauen haben muss der Motor eh zerlegt werden.
Client mig
Bewertet in Frankreich am 15. Oktober 2023
Petit conseil, l'encoche pour caler les arbres à cane, c'est en haut, sinon cette outil et très pratique.
Denise
Bewertet in Deutschland am 17. Dezember 2022
Funktioniert für den Preis.Leider ist das Gewinde von der Messuhr im Zylinderkopf steckengeblieben. Haben die Messuhr nach dem wir das Gewinde wieder rausgedreht bekommen haben angeklebt.
Bernd
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2019
Der Werkzeugsatz ist wertig verarbeitet. Es waren keinerlei Nacharbeiten nötig um es zu verwenden. Die“Verlängerungsstange“ für die Messuhr habe ich vorsorglich mit Loctite Schraubensicherung versehen (ansonsten bestünde theoretisch die Gefahr das man das Verlängerungsrohr herausdreht und der untere Teil im Zylinderkopf bleibt).Die Arretierplatte müsste eigentlich etwas „Tiefer“ ausfallen. Die Verbindungsplatte zwischen Einlass- und Auslassnockenwelkenfixierung steht am Zylinderkopf bereits an obwohl die Passstifte erst wenige mm im Eingriff sind. Das Werkzeug mittels Schraube am Zylinderkopf zu fixieren war nicht möglich.Der Kurbelwellen- Stopp passte hervorragend.Unterm Strich: jemandem mit etwas Erfahrung zum Thema Zahnriemen / Steuerkettenwechsel kann ich dieses Werkzeug empfehlen.Verfügt kan nicht über solche Erfahrungen sollte man diese Arbeit ohnehin nicht selbstständig alerledigen.
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