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Pneumatischer Wagenheber AP-4000
Hohe Hubhöhe – bis zu 40 cm
Mit einer maximalen Hubhöhe von 40 cm ermöglicht der AP-4000 das Anheben von Fahrzeugen auf die ideale Arbeitshöhe. Im Ruhezustand beträgt die Mindesthöhe 15 cm, was ihn kompatibel mit den meisten Fahrzeugtypen macht.
Zuverlässige pneumatische Steuerung
Der Wagenheber wird mit Druckluft betrieben, wobei ein Arbeitsdruck von 6 bar empfohlen wird (max. 10 bar). Ein Sicherheitsventil schützt die Luftkissen vor Überdruck und gewährleistet einen sicheren Betrieb.
STIX Tool
Schutz und Vielseitigkeit
Die zusätzliche Gummiabdeckung schützt die Fahrzeugoberfläche vor Kratzern. Der Wagenheber kann vertikal ohne zusätzliche Unterstützung aufgestellt werden und ist für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet.
Robustes Design für Langlebigkeit
Die stabile Stahlkonstruktion mit pulverbeschichteter Oberfläche sorgt für Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Der Metallteleskopstabilisator und hochwertige Gummiluftkissen bieten zusätzliche Sicherheit und Stabilität während des Hebevorgangs.
lcaporal 29
Bewertet in Frankreich am 6. März 2025
super
Autohaus Rothe GmbH
Bewertet in Deutschland am 3. Januar 2025
gerne wieder
Jarosław Brzoza
Überprüft in Polen am 29. Oktober 2024
Siłownik zacina podczas opuszczania - brak płynności. Elementy łączniki przewód ciśnieniowy do uszczelnienia.
Michaela Fries
Bewertet in Deutschland am 22. Dezember 2024
Tolles Teil, macht die Sache Reifenwechsel um einiges leichter....
Stefan
Bewertet in Deutschland am 20. Dezember 2024
Ich könnte es nur weiter empfehlen wer ein kompressor hat
Reinhard Bosold
Bewertet in Deutschland am 11. Dezember 2024
Handlicher Heber, Gute Leistung
Seebär
Bewertet in Deutschland am 10. Dezember 2024
Erstaunlich kräftig und problemlos anzuwenden! Er hat selbst mit meinem Schweren Volvo keinProblem !
vango
Bewertet in Frankreich am 22. Juni 2023
l utiliser c est l adopter.juste faire attention car parfois il se déboite quand i est tres haut sinon je ne m en passe plus.la qualités des éléments comme la vannerie est discutable mais pas a ce tarif.
Ricko
Bewertet in Frankreich am 11. November 2021
Très bien, conforme à la description. juste les vannes sont pas trés bien placées, il faut faire attention et mettre une chandelle sinon on peut descendre la voiture sur une mauvaise position de pied.
Marian.P
Bewertet in Deutschland am 1. November 2021
Habe den Wagenheber im September 2020 geordert, als dieser bei mir ankam war das Paket relativ groß, was mich verwundert hat, da ich ja extra den "Kurze Griff" bestellt habe.Ausgepackt, siehe da, mir wurde der Wagenheber mit "Lange Griff" geliefert, was mich richtig geärgert hat, ich habe den Wagenheber ja nicht ohne Grund in kurzer Ausführung bestellt. Da ich diesen aber unbedingt brauchte und keine Lust auf den Retourmist hatte habe ich halt den "Langen" behalten und seit ca. einem Jahr im Einsatz.Die Kisseneinheit incl. Grundplatte ist bereits vormontiert, jedoch muss man die Stange, Bedieneinheit und den Luftschlauch zusammenschrauben.Die Bedieneinheit hat bei den Hebeln für Luftein- und auslass relativ viel spiel, wirkt locker, schließt aber vollkommen, sodass keine Luft entweichen kann.Der Wagenheber funktioniert tadellos, wiegt auch mehr als man erwartet, was zumindest mir ein Gefühl von Wertigkeit vermittelt.Beim Gebraucht ist folgendes aufgefallen, was nicht so toll ist:- Gummiauflage ist in der mitte mit einer Schraube befestigt, das Gummi drückt sich bei Belastung so zusammen, dass die Schraube die Angehobenen stellen berührt, daher möglichst versuchen, diesen nicht mittig anzusetzen, sodass Kratzer oder verbogene aufnahmepunkte vermieden werden, oder halt noch was dazwischenlegen.- Die Lackierung zwischen oberer Metallplatte, wo das "Aufnahmegummi" mit der Schraube befestigt ist platzt bei Benutzung ab, was im endeffekt mit einer Rostenden Metallplatte endet. - Nicht schön, aber unbedenklich.- Innerhalb des Luftbalges befindet sich eine metalerne Teleskopführung, welche für Stabilität sorgt, beim Luft ablassen, und sozusagen schräger Belastung (einseitig aufgebocktes Auto) geht das Auto teilweise Ruckartig herunter da aufgrund der Schräglage die Teleskopführung ein wenig blockiert. - Wenn man sich dran gewöhnt hat kein problem.Für den Preis ein guter Wagenheber, welcher funktioniert, jedoch aufgrund der falschen "Ausführung" superärgerlich - spiele schon mit dem Gedanken, die Stangen abzumontieren und mir selber eine "Kurze Griff" variante zu bauen, da in meiner Garage einfach die Breite fehlt.
Commander63
Bewertet in Deutschland am 25. März 2020
Anbei meine Käuferbewertung aufgegliedert in Sternen*5* zeitnahe Zustellung5* sichere Tansportverpackung5* günstiger Preis5* einfachste Montage4* Verarbeitung, Vormontage, Bearbeitung5* für verwendete Materialien4* Funktion/Sicherheit5* für KaufempehlungDie Endmontage ist kinderleicht, einfach und ohne der beigelegten Montageanleitung für Jedermann in 15 Minuten erledigt.Bohrlöscher passen, Senkungen könnten tiefer eingebracht sein. Der Anschluss für die Schnellkupplung am Hahn auf der füllseite muss noch mit PTFE Band o.ä. eingerichtet werden. Der Ausströmer am Ablasshahn muss ebenfalls noch festgeschraubt werden. Das vielfach benannte Kürzen des Duckschlauches ist auch kein Thema. Was ich ein wenig bedauer und etwas Professionalität am Gesamtgerät vermissen lässt, sind die zwei am Griffrohr angebrachten Biegungen um nicht zu sagen, Knicke am Rohr. Es ist heutzutage kein Hexenwerk diese Anpassung gefälliger auszuführen.Konstruktiv sollte werksseitig die Art der Befestigung der Hartgummiaiflage überarbeitet werden.Die zentrisch angebrachte M8 Zylinderkopfschraube sollte durch eine M8 Senkkopfschraube ersetzt werden.Anderenfalls drückt diese beim abgehobenen Fahrzeug massiv gegen das am Fahrzeug angebrachte Auflageprofiel und verhindert eine absolut plane Anlage an Diesem.Daraus resultiert eine seitwertige Ausbiegung des Hebebalks und dessen im Inneren angebrachten Rohrführung.Das Heben und Senken des Fahrzeugs erfolgt Sekundenschnell. Das "gehakel" beim Absenkvorgang resultiert wie schon oft beschrieben aus der Be und Vearbeitung der im Inneren angebrachten Führung und stellt für mich keinen Makel dar. Ursache dafür ist u.a. auch meine oben benannte Schraube, nach Austausch erfolgt eine wesentlich bessere achsiale Streckung des Luftbalkes.Ich vergebe trotzdem im Summe 5*****, Preis und Leistung passt, meine Kaufempfehlung👍
Konrad
Bewertet in Deutschland am 19. Juli 2020
Pro:Unglaubliche Arbeitserleichterung in der Werkstatt. Innerhalb von Sekunden ist das Fahrzeug angehoben und auch wieder abgelassen. Ohne große Mühe und ohne das man sich an einem Hebel oder Rohr einen abwürgen muss.Ich habe damit den kompletten Vorderwagen von meinem VW T4 angehoben (Foto)Und einen Audi A4 B7 damit seitlich komplett angehoben, sodass auch hier beide Reifen in der Luft waren. (Foto)Wenn es in der Garage eng wird, dann wird es richtig geil, es gibt nämlich kein langes Rohr, wofür man Platzt zum pumpen benötigt. Einen besseren Wagenheber gibt es nicht für enge Situationen.Contra:Die Schraube in der Mitte von dem Gummiepad ist eine Zylinderkopfschraube, sie steht etwas hervor und kann den Aufnahmepunkt am Fahrzeug zerkratzten. Das ist schlecht umgesetzt worden. (War anscheinend Freitag und der Ingenieur hatte wohl keine Lust mehr zu Ende zu denken) Habe die Schraube durch eine Senkkopfschraube ersetzt.Sonstiges:Das Absenken läuft etwas ruckelig ab, was auf den Mechanischen Aufbau zurückzuführen ist was mich in keinsterweise Stört.Auch mit einem kleinen Kompressor aus dem Baumarkt, oder den großen bekannten Discountern zu betreiben.Würde ich das Teil wieder kaufen?JA!
Dino
Bewertet in Italien am 15. März 2020
Veramemte spettacolare in tutto! Semplice, funzionale, solleva completamente il lato autovettura data la grande escursione. Cambio gomme da pit stop!
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