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nanardpvt18
Bewertet in Frankreich am 9. Dezember 2024
Cet ensemble d'outils, d'accessoire et le tuyau fournis, permettent de refaire au moins une partie de freins hydrauliques.Pour ces travaux, il faudra préparer à l'avance d'autres matériels. Il faut de l'huile hydraulique correspondant aux spécificités d'origine, un kit de purge de freins, potentiellement d'autres raccords et les outils adéquat.Je conseille, si vous n'êtes pas, au moins bricoleur dans l'automobile, et que vous souhaitez vous lancer dans ce genre de travaux, de bien vous renseigner à l'avance. Lisez des revues et regardez des vidéo sur le sujet. Participez à des forums, posez des questions et interrogez des garagistes et mécaniciens. Au mieux, faites vous accompagner, évitez d'être seul pour faire ce genre de travail.Quand à la qualité de cet ensemble, les outils sont fonctionnels, les raccords et connecteurs aux bonnes dimensions et le tuyau fourni est un alliage de cuivre nickel, souple et ne semblant pas se déchirer aux première sollicitations. Il y a donc là, de quoi refaire ou réparer un circuit de frein; au moins en partie.Pour apprendre sur une voiture de test, ou si vous êtes un bricoleur chevronné dans ce sujet de la mécanique, oui, je vous conseille ce matériel. Si c'est pour travailler sur une voiture récente, je vous conseille de bien vérifier si ce matériel peut convenir.
DF
Bewertet in Frankreich am 19. Dezember 2024
Je vais utiliser ce kit pour créer les durites de frein du véhicule que je suis en train de retaper.Je pense que ce kit est vraiment de très bonne fabrication et il comprend tous les accessoires nécessaires, comme le coupe tube et les raccords.Après la rénovation de mon véhicule je vais pouvoir garder le coffret au cas ou il faut faire des réparations. Pour mon utilisation il est parfait.Je le recommande car il a un bon rapport qualité prix.
Thomas
Bewertet in Frankreich am 15. Dezember 2024
Bon, je vais pas vous mentir, si vous êtes plutôt du genre à démonter des meubles IKEA (et encore, sans les vis de rechange), ce kit risque de vous donner un petit coup de stress. Par contre, si vous avez déjà trempé dans le monde mystérieux des freins hydrauliques, alors là, vous allez plutôt apprécier. L'ensemble est assez complet avec son tuyau en cuivre-nickel (souple, pas mal), ses raccords et son coupe-tube précis. C'est vraiment un kit d'outils de "réparation sérieuse". Vous pouvez refaire une ligne de frein si vous avez tout le matériel autour et quelques notions, bien entendu.Les points forts :✅ Le tuyau en alliage de cuivre-nickel, super souple et résistant✅ Les raccords sont bien dimensionnés et semblent solides✅ Le coupe-tube fonctionne parfaitement et permet des coupes nettesLes points faibles :❌ Si vous n'êtes pas bricoleur, il vaut mieux éviter, ça peut vite tourner à la galère❌ Pas de notice très détaillée, donc faut s'y connaître un minimum❌ Si vous avez une voiture moderne, vérifiez bien la compatibilité des dimensions💲 Rapport qualité/prix : Moyen➡️ Conclusion : Un kit solide pour les bricoleurs qui s'y connaissent, mais clairement pas pour les amateurs de mécaniques du dimanche. Si vous comptez réparer un vieux véhicule ou tester vos compétences, c'est parfait. Pour le reste, mieux vaut avoir un garagiste sous la main.
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