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SKF VKJA 8005 Gleichaufgelenk

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  • SKF Gleichlaufgelenk-Reparatursatz für einen kompletten Austausch.
  • Entsprechend den OE-Spezifikationen
  • Fahrzeugsicherheit hat bei SKF höchste Priorität, und unsere hochwertigen Teile sind für eine sichere und dauerhafte Reparatur ausgelegt.
  • Das Produkt muss von einem sachkundigem Mechaniker mit der richtigen Ausrüstung und strikt gemäß den Anweisungen von SKF und der Montageanleitung des Fahrzeugs installiert werden.
  • Scannen Sie den QR-Code am Produktverpackungs-Etikett ein, um SKF Anweisungen und detailliertere Produktinformationen sowie technische Daten zu erhalten.


Produktbeschreibung

Dieses Teil passt auf folgende Modelle:

  • Audi A4 Stufenheck 1.8 (1994 - 2001) 92kW
  • Audi A4 Avant 1.8 (1994 - 2001) 92kW
  • VW Passat Variant 1.8 (1997 - 2001) 92kW
  • Audi A4 Avant 2.0 (2004 - 2008) 96kW
  • Audi A4 Stufenheck 2.0 (2004 - 2008) 96kW
  • VW Passat Variant 1.8 T (1997 - 2001) 110kW
  • VW Passat Variant 1.8 T 20V (2000 - 2005) 110kW
  • VW Passat Variant 2.0 (2000 - 2005) 85kW
  • Audi A4 Avant 1.8 T (1994 - 2001) 110kW
  • VW Passat Stufenheck 1.8 (1996 - 2001) 92kW
Diese Liste ist ein Beispiel von allen kompatiblen Autos zu diesem Teil.
Bitte kontrollieren Sie, in der Produktsuche Leiste oben, ob dieses Produkt zu ihrem Auto passt.
Entsprechende Artikelnummern:
VW 431 498 103 C; VW 251 598 101 A; VW 431 407 331 G; VW 431 498 103 CX; VW 443 407 331 D; VW 443 498 103 A; VW 431 407 311 G; AUDI 431 498 103 CX; CDX 6; CDX 127; CIFAM 617-014; LÖBRO 302282; LÖBRO 302289; LÖBRO 302463; LÖBRO 302269; LÖBRO 302287; METELLI 16-1014; QUINTON HAZELL QVJ562; TRISCAN 8540 29206; EKG 923845; EKG 920273; EKG 922805; EKG 923521; EKG 920643; SPIDAN 20273; SPIDAN 23845; SPIDAN 23521; SPIDAN 20643; DA SILVA JR4051; DA SILVA J4051; GSP 602004; GSP 603001; GSP 602003; RCA FRANCE AV22; GLO 4051K

Voraussetzungen

Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28


F. Peters
Bewertet in Deutschland am 14. November 2016
Ich habe diese Gelenke an meinem Leon 1M V6 verbaut und hatte keine Probleme. Man sollte bei der Montage der Antriebswelle aufpassen, dass man den inneren Ring nicht zu weit herauszieht, ansonsten können ein oder mehrere Kugeln aus dem Gelenk fallen und man muss alles wieder auseinander bauen.
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