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SKF VKJP 3005 Faltenbalgsatz, Antriebswelle

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  • SKF Faltenbalg-Reparatursatz für einen kompletten Austausch.
  • Höchste Qualität gemäß OE-Spezifikationen.
  • Fahrzeugsicherheit hat bei SKF höchste Priorität, und unsere hochwertigen Teile sind für eine sichere und dauerhafte Reparatur ausgelegt.
  • Das Produkt muss von einem sachkundigem Mechaniker mit der richtigen Ausrüstung und strikt gemäß den Anweisungen von SKF und der Montageanleitung des Fahrzeugs installiert werden.
  • Scannen Sie den QR-Code am Produktverpackungs-Etikett ein, um SKF Anweisungen und detailliertere Produktinformationen sowie technische Daten zu erhalten.


Produktbeschreibung

Dieses Teil passt auf folgende Modelle:

  • VW Passat Variant 1.9 TDI (2000 - 2005) 96kW
  • Audi A4 Avant 1.9 TDI (2001 - 2004) 96kW
  • VW Transporter T4 Bus 2.5 TDI (1990 - 2003) 75kW
  • VW Passat Variant 1.9 TDI (2000 - 2005) 74kW
  • Audi A4 Stufenheck 1.9 TDI (2000 - 2004) 96kW
  • Audi A4 Stufenheck 2.0 (2000 - 2004) 96kW
  • Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro (2001 - 2004) 132kW
  • Audi A4 Avant 2.5 TDI (2001 - 2004) 120kW
  • VW Passat Variant 1.9 TDI (1997 - 2001) 85kW
  • Audi A6 Avant 2.5 TDI quattro (1997 - 2005) 132kW
Diese Liste ist ein Beispiel von allen kompatiblen Autos zu diesem Teil.
Bitte kontrollieren Sie, in der Produktsuche Leiste oben, ob dieses Produkt zu ihrem Auto passt.
Entsprechende Artikelnummern:
VW 3B0 498 203 F; VW 3B0 498 203 D; VW 8D0 498 203 B; VW 8D0 498 203 C; CDX 22-1696; CDX 22-1673; GENERAL RICAMBI TK11131; CDX 22-1643; LÖBRO 300320; LÖBRO 300387; METELLI 13-0424; QUINTON HAZELL QJB571; TRISCAN 8540 29810; TRISCAN 8540 29823; CIFAM 613-424; EKG 926043; EKG 926094; SPIDAN 26043; SPIDAN 26094; DA SILVA G2440; DEPA 5026

Voraussetzungen

Höhe [mm]: 90
Innendurchmesser 1 [mm]: 24
Innendurchmesser 2 [mm]: 90


Pablo
Bewertet in Spanien am 12. Mai 2025
Perfecto para mi coche
Surfista
Bewertet in Spanien am 19. Mai 2024
Elasticidad buena
ROBERTO
Bewertet in Spanien am 11. März 2024
Se ajusto como un guante, OK
Kunde
Bewertet in Deutschland am 22. November 2022
Alles gut
MARSCHINKÉ Sébastien
Bewertet in Frankreich am 10. Oktober 2021
A des fin de réparer mon audi a6 mais des points négatifs premiers points manque souplesse pour la pose sur boîte automatique avec la pince a soufflet plusieurs tentatives pour le faire passer , le deuxième points obliger d'en commander 3 ou 4 pas 2 ni 1 le deuxième négatifs mais sinon bonne pièce pas trop chère ça c'est le positifs.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 17. April 2021
Voll zufrieden
Martin
Bewertet in Deutschland am 5. Dezember 2020
Schnelle Lieferung, gute Qualität
Yoann deligniere
Bewertet in Frankreich am 29. Februar 2020
Très bonne qualité !Article complet 👍C’était pour une Audi a6 c5 v6 tdi.
Roland Englmaier
Bewertet in Deutschland am 13. Januar 2020
Preisleistung gut
S.M.Oakley-Mielenz
Bewertet in Deutschland am 15. November 2019
Ware kam super PünktlichVerpackung intakt und ohne mackeDas Produkt erfüllt meine erwartungen und ist Auch passend werde wieder bestellenVersand *****Verpackung*****Qualität *****Rund um top
Arnold G.
Bewertet in Deutschland am 10. September 2019
alles dabei was man benötigt, jedoch eine normale Sechskantschraube und kein Torx oder Inbus dabei - mich stört es nicht. Die schellen passen und halten - gutes Produkt zum günstigen Preis
Daniel
Bewertet in Deutschland am 29. März 2018
VKJP 3005 SKF Antriebswellen-Sets sind rentabel, weil sie nicht nur Staubschutzmanschetten, sondern auch weitere Befestigungseinheiten für ihre Anbringung brauchen.Erstkalssiges Hochleistungsgummi, das widerstandsfähig gegen Zerreißen, Rissbildung, Temperaturschwankungen, Einflüsse von Feuchtigkeit, Schmutz und das Auftauen von Mitteln ist, wird für die Produktion der Manschetten benutzt.Die metallischen Bestandteile widerstehen hohen mechanischen Lasten und sind korrosionsresistent.
Kowalewskaya
Bewertet in Deutschland am 19. Juni 2018
Alles macht einen soliden und qualitativen Eindruck, aber leider ist die kleine Ohrenschelle sehr knapp dimensioniert. Ein Loch mehr in der Lasche hätte wohl kaum den Profit geschmälert. Aber so wünschte ich, hätte man bei SKF meine Flüche hören mögen. Ich musste erst das Klemmohr aufbiegen, um die Schelle so gerade eben einhängen zu können. Nicht wirklich montagefreundlich.
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