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Elektromotor 540 Sport Tuned
- Dieser economische Hochleistungs-Motor ist vielseitig einsetzbar. Somit ist er gleichermaßen für den Einsatz im On- und Off-Road Bereich geeignet. Er ist ausgelegt für hohe Drehzahlen bei gleichzeitig niedrigem Stromverbrauch.
- Nennspannung 7,2V
- Spannungsbereich 6 - 8,4V
- Drehzahl bei max. Wirkungsgrad 18.300 UpM bei 7,2V
- Drehmoment bei max. Wirkungsgrad 350g/cm
Stefan
Bewertet in Deutschland am 17. Januar 2025
Hab ihn als Tuningteil für meinen Tamiya Fighter bestellt. Geht wesentlich besser als der Originalmotor.
理数学的解釈
Bewertet in Japan am 16. Februar 2025
お得で 速い ブラシモータでこれほど お得な値段で高性能なモータは他にはありません！ 昨日今日始めた初心者の方には少し難しいかもしれませんが 慣れて来たら 練習用にもよし レースにもよし 遊ぶのも楽しい バランスの取れた優秀なモータだと思います。
König Alois, Patrick König
Bewertet in Deutschland am 9. Juni 2024
Sauber Preis 👍👍👍
Philipp B.
Bewertet in Deutschland am 25. März 2024
Unterschied zum normalen 540er deutlich spürbar
Der Alleskäufer
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2024
schnell geliefert
Customer
Bewertet in Kanada am 1. Januar 2024
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Blackpanther
Bewertet in Deutschland am 28. Oktober 2023
Der Motor wurde in einem Tamiya Dt-03 Neo Fighter eingebaut. Läuft super und bin zufrieden.Klare Kaufempfehlung5 Sterne 🌟
Julien P
Bewertet in Frankreich am 20. November 2023
Colis en reçu en avance, conforme au besoin, il n'y a plus qu'à tester!Nota : moteur gris avec étiquette noire.
Ahmetnecip Coşkun
Bewertet in der Türkei am 13. September 2023
Hızı sesi ve gücü kesinlikle standart 540 ve 550 motorlardan daha iyi. Kalitesi de güzel
Daniel
Bewertet in Mexiko am 1. September 2020
Buen producto
3LL3RM4NN
Bewertet in Deutschland am 13. Mai 2016
Der Tamiya Sport Tuned Motor ist eine super Verbesserung gegenüber dem beigelegten Standard 540er Motor.Dieser ebenfalls optisch deutlich ansprechendere Motor schlägt den Standard um längen. Zusammen mit anderen Upgrades, wie Kugellager, eine Metallerne Antriebswelle und einer deutlichen Untersetzung macht die Karre nicht nur noch mehr krach, sondern bringt noch mehr Leistung auf die Strecke.Aber das ganze ist mit Vorsicht zu genießen. Wer gerne viel vor seiner Nase hin und her fährt und dabei oft voll abbremst und wieder voll beschleunigt muss mit extremen Temperaturen im Chassis rechnen, was bei dem Fahrtregler auch mal dazu führt, das dieser sich eine kleine Pause gönnt.
Daniel Japel
Bewertet in Deutschland am 29. Dezember 2015
Hallo Schraubers,habe diesen Motor in einem TT-01E Modell mit einer Tuning-Übersetzung auf 55T drin und wollte ihn mit dem Standart Regler aus dem Bausatz fahren.Hatte hier gelesen dass es sehr wohl möglich ist dies zu tun (allerdings ohne lange Übersetzung)Bei mir zeigt der Regler aber nach einer kurzen Ausfahrt, hecktisches ROTES Blinke Licht (Überlastschutz) an und somit herrscht Stillstand des Spaßes.Ich weiß nun nicht ob dies an der längeren Übersetzung liegt das der Motor dadurch einfach mehr Kraft benötigt, oder ob der Motor einfach nur unfarbar mit dem Standart Esc ist.Mehr Drehmoment hatt er aber spürbar da er mit längerer Übersetztung genau so aus dem Tee kommt wie der alte Motor, mit der Standartübersetzung. Auf Grund des mehr Spaßes (Höchstgeschwindigkeit) in Verbindung mit der Übersetzung werde ich mir einfach noch einen Stabilen Regler einbauen und das RC ist Perfekt..........najjjaaa fast!Gesagt sei das bei einem TT01 E Bausatzt die Antriebswelle, bei der Drehzahl die der Motor generiert, in Schwingung gerät und Argen Krawall macht. Also muss auch noch eine aus Metal her, Mann ist eben nie Fertig!
Peanut
Bewertet in Deutschland am 4. Juni 2013
Hallo,Ich habe mir diesen Motor vor 2 Tagen bestellt. War natürlich ein Sonntag, also erst mal warten. Durch denExpress-Versand ging die Sache jedoch schön zügig und ich konnte heute Nachmittag schon mit dem Umbau beginnen.Noch schnell ein paar Worte zu meinem Einsatzgebiet bevor ich das Produkt bewerte:Getestet habe ich diesen Motor mit einem Tamiya Gravel Hound mit Standart Fahrtregler und Getriebe. Gefahrenhabe ich den Buggy Onroad bei uns auf der Straße, sowie Offroad in unserem Rasen. Jeweils eine kompletteAkkuladung mit einem 3000 mAh Akku.Nun zum Produkt:Der Motor hat spürbar mehr Kraft, als der Baukasten Standart (Johnson RS540-J). Es mag aber wahrscheinlichan der Übersetzung liegen, dass der Motor minimal träger ist beim Anfahren, dafür erreicht er eine höhereEndgeschwindigkeit. Auf etwa 5cm hohem Gras kam ich fast doppelt so schnell durch und auf dem Asphalt hatdas heizen richtig viel Laune gemacht.Jedoch muss ich dazu erwähnen, dass die Hitzeentwicklung des Motors und des Fahrtreglers deutlich höher ist.Das merkt man schon deutlich nach einer Fahrt mit nur einer Akkuladung. Zu einer Überhitzung ist es jedoch nichtgekommen (in meinem Fall würde ich es Überhitzung nennen, wenn der Fahrtregler abschaltet und noch nichts verbrennt).Zum Schluss habe ich noch die "richtigen" Technischen Daten für diesen Motor:RS540 Sport TunedTurns: 23Normal voltage (Volt): 6 - 8,4Normal torque (g-cm): 350Speed at normal load and voltage (rpm): 18300Current at normal load and voltage (Amps): 12Technical resource: Tamiya Guide Book 1992Ich werde diesen Motor nun eine weile in Gebrauch haben, nebenher immer diese Rezension aktuell halten.Von mir bisher eine klare Kaufempfehlung und als Tipp bei Angst vor hohen Temperaturen - kauft eucham besten gleich einen Aluminium Kühlkörper passend zum Motor dazu. Das hilft wirklich ungemein. :-)
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