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Ihr Warenkorb ist leerTunahan
Bewertet in Deutschland am 8. Mai 2025
ch habe das Set bei einem 1.2 PureTech ausprobiert, aber leider war die Passgenauigkeit nicht gegeben. Die Nockenwellen lassen sich trotz eingesetztem Werkzeug leicht verdrehen, was den Sinn der Arretierung komplett verfehlt. Das Material wirkt weich und instabil – für einen Zahnriemenwechsel absolut ungeeignet. Wer auf Genauigkeit angewiesen ist, sollte lieber in ein hochwertigeres Set investieren.
N.E.
Bewertet in Deutschland am 28. Januar 2025
Umfang: kompatibel mit Citroën C3 III (12 - 16), Cactus C4 (14 - 16), C - Elysee (12 - 17), DS3 (12 - 18), kompatibel mit Peugeot 108 (14 - 18), 208 1,0 e 1.2 VTI Pure Tech ist ein Benzin mit Übertragungskapazität.Motorcodierung: 1.0 VTI EBO (ZMZ), ZMZ (EBO), 1,2 VTI - EB2 (HMZ), HMY (EB2M), HMZ (EB2), 1,2 E - VTI - EB2 (HMAZ), EB2F (HMZ), 1,2 Puretech) VTI - EB2D (HMT).Original Equipment Hersteller (OEM): Dieser Autohersteller ist alle Automobilhersteller (OEM 0109 - 2a), entspricht den Standards des Volvo -Automobilherstellers (OEM 109 - 2B), entspricht nicht den Volvo -Autos (Volvo Cars Standards (OEM 0109). - 2b) und bietet Stützausrüstung für bilaterale Autohersteller (OEM 109,2c, 109 - 2d).TOP sehr zufrieden - 5 von 5 *
wilhelm
Bewertet in Deutschland am 12. Dezember 2024
Mit dem Werkzeug kann mann kein zahnriemen machen.Ist ungenau.Hält nichts aus.Wenn man das Werkzeug einsetzt kann man die nokenwellen drotzdem ein Zahn hin und her bewegen.Sehr schwaches Material.
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