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Ihr Warenkorb ist leerYODA-NAIN
Bewertet in Frankreich am 9. März 2025
fait le job
Goyo
Bewertet in Spanien am 3. März 2025
Buena herramienta a precio más que competitivo
bc tourer
Bewertet in den USA am4. Oktober 2024
After reading another review that the snap ring pliers worked on Sram Guide R brake levers, I ordered the longer blue handled ones just in case for even deeper snap ring locations on future projects. They worked great to remove and reinstall the snap ring that holds the white plastic master cylinder piston in place in the Sram Guide R brake lever. The snap ring pliers' tips fit very snug into the master cylinder snap ring holes. I had also read online that this can be done without removing the brake lever from the brake line. So, I tried that by removing the brake lever from the handlebar and wire tying it to the handlebar facing up so no brake fluid would be lost. It worked great and saved a lot of time not having to remove the bike wheel, brake pads, pushing in 4 caliper pistons to insert Sram brake bleed block and then bleed both the caliper and master cylinder. All I had to do in the end is just bleed the master cylinder because when you push the master cylinder piston back in to reinstall, you entrap a small amount of air. That can be removed by using the Sram syringe half-filled with brake fluid screwed into the bleed port on the master cylinder and pushing and pulling the syringe plunger until there aren't any air bubbles left. The reason I had to do this job is because the master cylinder pistons are too tight in the master cylinder which I believe is from the actual machining diameter of the master cylinder being too small. My Sram brake levers came with the 2nd version pistons (smaller diameter) that was supposed to fix this issue. I needed to hand sand the pistons down to 9.0 to 9.1 mm in diameter using calipers to measure. They measured about 9.35 mm in diameter before sanding. I never noticed this on cool days. But on hot days, the brakes levers would start sticking and not releasing the brake pads. I also stretched the piston spring out a little bit so the lever would snap back more forcefully when releasing the lever when not braking. I hope this helps anyone else who is having this problem with their Sram Guide R brake levers.
Jan Karlsson
Bewertet in Schweden am 27. Juli 2024
Perfekt till mitt jobb !
AnnA
Bewertet in Italien am 2. August 2024
Come da descrizione.
Hubert Weber
Bewertet in Deutschland am 14. September 2024
Schnelle Lieferung, ich konnte dank der Zange meinen Bremssattel zerlegen. Sie macht einen guten Eindruck.
Peter
Bewertet in Deutschland am 11. August 2024
Girling 38 Bremse hinten überholen damit kein Problem!
Manfred
Bewertet in Deutschland am 5. März 2023
Preisleistung stimmt. Hab die Zange für einen speziellen Bauteil gebraucht.
Laszlo Ernszt
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2023
Danke das ich nicht für 40 euro kaufen musste das macht genau das wie die Andere und moch Günstiger ist
Wolfgang
Bewertet in Deutschland am 16. Juni 2023
Nach 1x benutzen ist direkt 1 abgebrochen. Wer billig kauft, kauft 2x.
Guszti 1
Bewertet in Deutschland am 11. März 2023
Die Lieferung wahr schnell aber die Zange ist zu weich kann nicht benützen leider.
..,- fertig….
Bewertet in Deutschland am 21. April 2021
Die Zange hat optimal für meine Zwecke gepasst und sie kann man nur weiter empfehlen
U. Frigger
Bewertet in Deutschland am 8. Mai 2020
Ich benötige diese Zange um den Sprengring aus einem Bremssattel zu montieren. Das klappt auch.Aber man hat Angst, daß einem die Zange um die Ohren fliegt.Und der mittlere Bolzen im Zangengelenk hat extrem viel Spiel. Besondere Qualität ist das hier nicht.Dabei währe es doch so einfach hier eine höhere Passgenauigkeit zu erzielen.
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