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Ihr Warenkorb ist leerVotronic Batterie Computer 400S (LCD Fernanzeige) inkl. 400A Mess Shunt Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Wie viel Restladung hat meine Bordbatterie eigentlich noch? Ist die Batterie wirklich voll? Warum wird trotz ausgeschalteter Verbraucher Energie aus der Batterie entnommen? Diese Fragen beantwortet der VOTRONIC LCD-Batterie-Computer S auf das Prozent (%) und die Amperestunde (Ah) genau. Er informiert auf Knopfdruck umfassend über den aktuellen Ladezustand der Batterie, die fließenden Batterieströme sowie die Spannungslage der Batterie. Das Gerät steht ständig mit seiner Batterie in Kontakt und registriert und bewertet somit alle Batterieaktionen. Alle Lade- und Entladeströme werden penibel mitgezählt, Batteriegröße, Selbstentladung, Batteriebelastung etc. anhand einprogrammierter Kennlinienfelder berücksichtigt. Selbst kleinste Leckströme werden erfasst und registriert. Aus den gemessenen Werten und der Batteriegröße wird dann die Restkapazität der Batterie errechnet. Das Ergebnis ist die korrekte Anzeige des Ladezustandes (der noch entnehmbaren Kapazität, Restladung) der Bordbatterie als Zahlenwert in Amperestunden und in Prozent sowie als übersichtlicher Füllstands-Balken, wie bei einer Tankuhr. Der LCD-Batterie-Computer S eignet sich für alle Batterietypen (Säure, Gel, AGM, Lithium einstellbar) mit 12V- und 24 V- Batteriespannung. Selbstverständlich stehen auch die aktuelle Batteriespannung und der aktuelle Batteriestrom in der Anzeige zur Verfügung. Entladeströme (Verbraucher) werden durch ein Minuszeichen gekennzeichnet. Ladeströme sind zudem durch ein gut lesbares Zeichen Charge gekennzeichnet. Davon unabhängig besteht eine weitere Anzeigemöglichkeit für die Spannung einer zweiten Batterie, z.B. zur Überwachung der Starter-Batterie des Fahrzeugs. Ein steckerfertiges Anschlusskabel verbindet die Anzeige komplett mit einem robusten Präzisions-Messwiderstand (Shunt).
Customer
Bewertet in Deutschland am 18. November 2024
Sorgfältig verpackt geliefert,gute Beschreibung und Anleitung, sowohl für den Einbau als auch für die Inbetriebnahme.Der Shunt benötigt einiges an Platz nahe der Batterien, lässt sich - wenn der erst mal gefunden ist - aber sicher befestigen und verbinden. Ich habe zusächlich noch das Verbindungspaket bestellt.Ich bin viel mit meinem selbstausgebauten Transporter unterwegs. Für den Kühlkompressor, Handy und Laptop verbrauche ich regelmäßig Strom. Auch meine installierte Dieselheizung / Dieselherd muss versorgt werden. Dafür sind zwei starke Autobatterien + 2 Solarpanells vorgesehen.Nach dem Einbau des Votronic Batteriecomputers habe ich eine zuverlässige Information über den Ladezustand meiner Batterien in meinem Campervan. Hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Jürgen
Bewertet in Deutschland am 6. März 2021
Ich kann wirklich nicht sagen, dass ich zu denen gehöre, die gerne Bewertungen verfassen, aber zu diesem Batteriecomputer von Votronic muss ich einfach etwas sagen, weil er einfach eine sehr gute Rezension verdient.Ich habe damit eine Erfahrung von mehr als 10 Jahren und bin davon begeistert.Ich war gezwungen, mir eine neue Version zu kaufen, weil ich von Bleibatterien auf eine Lithium-Batterie umgestiegen bin. Die bis dahin benutzte Version war noch nicht für Lithium-Batterien eingerichtet.Meine Lithium-Batterie hat zwar auch einen eigenen Batterie-Computer, bei dem man die Werte über eine App überwachen kann, was auch funktioniert, aber ohne Handy geht`s halt nicht.Beide Computer zeigen bei mir die gleichen Werte an, aber mit einem fest eigebauten Messgerät, das immerablesbar ist, und zwar ohne Handy, fühle ich mich sicherer.Die Investition lohnt sich auf jeden Fall!Ich kann mit gutem Gewissen zum Kauf raten!
Martin Mollay
Bewertet in Deutschland am 19. Oktober 2016
Gut verarbeitet und gute Anzeige, Zeigt zuverlässige Werte an!Im übrigen lässt sich das Gerät sehr gut einbauen, stellt darüber hinaus eine gute Optik dar.
ureich
Bewertet in Deutschland am 27. September 2015
Ich habe mich immer über die unzuverlässige Batterieanzeige in unserem Wohnmobil geärgert. Außerdem konnte ich weder den Solarstrom noch die Stromentnahme des Spannungswandlers ermitteln. Also musste ein separater Batteriecomputer her. Wegen des sehr leistungsfähigen Wandlers (bis max. 4000 W) habe ich mich für einen 400 A Shunt entschieden. Sicher ist schließlich sicher. Außerdem habe ich zusätzlich noch eine 5 Meter lange Verlängerung des Steuerkabels dazu bestellt. Wenn man von den üblichen Schwierigkeiten beim Basteln im Wohnmobil absieht, war die Installation kein Problem.Schaltplan und Einbauanleitung sind auch für einen Laien verständlich. Einen Punkt Abzug gibt's von mir wegen der fehlenden Plus-Leitung, die der Lieferung nicht beiliegt, die aber zum Betrieb notwendig ist und eine 3 A Sicherung erfordert. Außerdem musste ich an allen Kabeln die Metallösen gegen solche mit größerem Durchmesser austauschen, damit ich sie an den Shunt anschließen kann. Also eine gewisse Grundausstattung (Abisolierzange, Crimpzange, Spannungsmessgerät) ist schon notwendig.
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