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Bewertet in Deutschland am 5. Juni 2024
Das Gerät bootet ziemlich schnell und liefert ein allemal ausreichend gutes Bild. Die Rückfahrtkamera macht einen sehr soliden Eindruck, das Gerät selber auch. Wie schon in anderen Rezensionen erwähnt, ist die Anordnung der Anschlüsse oben am Gerät geradezu ein Ärgernis, und nicht ohne Grund auf den meisten Werbebildern wegretuschiert. Wenn ich so viel Geld für einen elektronischen Rückspiegel ausgebe (immerhin gibt es ordentlich bewertete Geräte die nur 1/3 den Preises kosten), möchte ich dass das wie "Factory-fit" aussieht. Das liesse sich mit der Anordnung der Stecker nach hinten erreichen, oder mit einem Systemkabel, was gerade einmal so lang ist dass es hinter die Tapete reicht, hinter der dann die Steckerei versteckt ist. Für meine Anwendung ist der klobige DC/DC Konverter in der Zuleitung auch nicht ideal, aber das mag in anderen Fahrzeugen vielleicht funktionieren.Von der Bedienung, würde ich mir ein shortcut am Bildschirm wünschen, oder Gesten, zum Umschalten zwischen Front- und Rückkamera. Vielleicht habe ich die Anleitung noch nicht gut genug gelesen, aber ich glaube, man muss immer wieder ins Untermenü um die Bildschirmanordnung zurückzustellen.
Chris
Bewertet in Deutschland am 5. September 2024
Exzellente Bildqualität und zuverlässige FunktionDie WOLFBOX Dashcam für Front- und Rückspiegel hat mich wirklich beeindruckt! Die 4K-Frontkamera und die 2,5K-Rückkamera liefern gestochen scharfe Aufnahmen, selbst bei schwierigen Lichtverhältnissen. Das große Display auf dem Rückspiegel ist klar und bietet eine hervorragende Übersicht während der Fahrt.Die Installation war einfach und unkompliziert, und die Bedienung ist intuitiv. Die Dashcam startet automatisch mit dem Auto und beginnt sofort mit der Aufnahme, was sehr praktisch ist. Besonders gefällt mir der erweiterte Blickwinkel, der mehr von der Straße abdeckt und somit zusätzliche Sicherheit bietet.Die integrierten Funktionen wie der Parkmodus und die Bewegungserkennung sind nützliche Extras, die für zusätzliche Sicherheit sorgen, selbst wenn das Auto geparkt ist. Insgesamt eine großartige Dashcam, die sowohl für die Sicherheit als auch für den Komfort beim Fahren sorgt. Klare Kaufempfehlung für alle, die auf der Suche nach einer hochwertigen Dashcam für ihr Auto sind!
Wolfgang Hudasch
Bewertet in Deutschland am 3. November 2024
Ausgangslage: 11 Jahre alter Grand C4 Picasso ohne Rückfahrkamera und Dashcam. Nachrüstung mit Einparkhilfe rückwärts war mir wichtig! Nach dem Einbau durch meine Werkstatt und den Einstellungen der G900 von mir erlebte ich einen interessanten Eindruck. Bildqualität ausgezeichnet. Das Weitwinkelobjektiv der Rückansicht / Rückspiegelmodus ist zunächst durch die Weitwinkelkamera gewöhnungsbedürftig, da die Kamera viel mehr anzeigt, als der gewohnte Rückspiegel. Daher habe ich immer wieder mit den Außenspiegeln verglichen. Im Rückfahrmodus nutze ich die schmalere Einstellung, Halbbildmodus Panoramamodus: Die Anzeige ist näher an der realen Anzeige. Ideal ist die sehr helle Darstellung z. B. in dunklen Garagen! Im normalen Fahrmodus sind die Zusatzinformationen auf dem Display wie Uhrzeit, Datum und gemessene aktuelle Geschwindigkeit genauer als der Tacho, dank GPS. Die Bedienung der Einstellungen auf dem Display sind intuitiv gut gelungen. Zusätzlich wird im Netz eine ausführliche Bedienungsanleitung zur Verfügung gestellt. Bei Fragen steht ein ausgezeichneter Support sehr schnell mit Rat und Tat zur Verfügung. Bereits am nächsten Tag hatte ich genaue Antworten auf meine Fragen! Ich war begeistert! Fazit: Die G900 würde ich nicht mehr missen wollen, die Investition hat sich für mich vollumfänglich gelohnt! 5 Sterne sind absolut aus meiner Sicht gerechtfertigt.
Alessandro
Bewertet in Italien am 26. Februar 2024
Per la Prius 2023 è troppo grande, toglie visibilità al guidatore. Dovrebbe essere installato in una auto con parabrezza più verticale. Ma per il resto fantastica
岡本忠幸
Bewertet in Japan am 19. Mai 2024
取り付け も無事出場し画像も綺麗でとてもスムーズな動きです
Engi
Bewertet in Deutschland am 12. Dezember 2024
Die Dashcam ist heute angekommen und ich habe sie gerade im Fahrzeug installiert. Ich hatte bereits einige Dashcams zuvor und entweder wurde kein GPS empfangen, oder die Dashcams nervten mit ständigem Aufleuchten nach wiederanspringen des Motos auf Grund Start/Stopp an der roten Ampel. Hinsichtlich Start/Stopp kann ich bisher noch nichts sagen, da ich noch keinen Meter mit der Wolfbox G900 gefahren bin. Aber was mich richtig begeistert hat, ist der GPS Empfang. Mit meiner Vorgänger-Dashcam hatte ich richtig Probleme mit GPS-Empfang. Also eigentlich hatte die nie Empfang mit ihrer original mitgelieferten GPS-Maus. Diese hatte ich ursprünglich am Fuß des Innenspiegels angeklebt. Auf Grund des nie vorhandenen GPS-Empfangs habe ich sie dann aber aufs Armaturenbrett direkt hinter der Frontscheibe gepackt. Dort klebt die GPS-Maus auch jetzt noch. Und jetzt kommt die Wolfbox G900. Nach etwa 1 Minute empfängt die 6-7 Sats und haut die aktuellen GPS-Koordinaten raus. Das Auto steht im Carport mit Blechdach. Und trotzdem 6-7 Sats und GPS-Empfang. Das hat zuvor noch keine Dashcam hinbekommen.Was mich auch fasziniert hat, meine alte Rückkamera läuft mit der Wolfbox G900. Das ist eigentlich eine 1080p Rückkamera. Die erste Runde werde ich morgen auch mit der alten Rückkamera antreten. Aber sobald Zeit ist, werde ich die Kamera tauschen. Schließlich soll die Rückkamera aus dem Wolfbox G900-Paket eine deutlich bessere Bildqualität liefern. Dann kann ich einen direkten Vergleich machen. Alt vs. Neu. Der Tausch ist relativ einfach. Hinten am Heck ist die Kamera mit einem 4-Pin-Stecker an die lange Leitung nach vorn angesteckt. Einfach alte Kamera demontieren, Steckverbindung lösen, neue Kamera an den 4-Pin-Steckkontakt anstecken, neue Cam montieren, Kabel verstecken, fertig.Ich werde weiter berichten. Für den Moment bin ich gerade wegen der krassen GPS-Empfangsleistung begeistert.Ergänzung zu den ersten Testfahrten:Inzwischen habe ich einige Runden mit der neuen Cam gedreht. Der Tausch der Rückkamera war erwartungsgemäß leicht. Einfach die alte Kamera am 4-Pin-Stecker am Heck trennen, demontieren, neue Cam montieren, den 4-Pin-Stecker mit dem Steckkontakt verbinden und schon ist die neue Rückkamera installiert.Erwartungsgemäß ist kurz nach dem Losfahren das GPS bereits voll da und es werden die GPS-Koordinaten sowie die Geschwindigkeit in die Videos eingeblendet. Das finde ich super und hatte ich so bisher bei noch keiner meiner vorherigen Dashcams. Dort hatte der GPS-Fix meist mehrere Kilometer gebraucht. Die Wolfbox G900 benötigt für den GPS-Fix nur wenige hundert Meter.Die Bildqualität kann sich sehen lassen. Gerade die Frontkamera weiß sowohl am Tage, als auch in der Nacht zu überzeugen. Die Bilder sind scharf und optimal belichtet. Während die Frontkamera auch in der Nacht weiterhin glänzt, beginnt die Rückkamera sehr schnell sehr stark zu rauschen. Sobald es hinter dem Auto dunkel ist, sieht das Bild aus wie Sternenhimmel.Hinsichtlich der mitgelieferten SD-Karte kann ich nur sagen, diese ist zu schwach für 4k + 2,5k Video zeitgleich. Bei Verwendung dieser SD-Karte kam es zu Bild-Ton-Zeitverzögerungen. Der Ton war bereits am Ende, während das Video als Stummfilm noch zu Ende lief. Auch durch Fahrmanöver, Blinklicht, Bodenwellen und der Gleichen, war der Bild-Ton-Versatz deutlich zu merken. Abhilfe schafft eine vernünftige, mind. Class 10 SD-Karte.Und ich habe tatsächlich wieder Start/Stopp Sorgen. Geht das Auto an einer roten Ampel durch Start/Stopp aus, so leuchtet der Dashcamspiegel nach dem Wiederanfahren auf und zeigt oben Links die Aufnahmedauer sowie die Auflösungen für Front und Rückkamera an. Sofern eingestellt, sind auch GPS-Infos (Geschwindigkeit + Richtung) sowie Datum + Zeit auf schwarzem Hintergrund zu sehen. Das ich eine automatische Abschaltung des Displays nach 15 Sekunden eingestellt habe, interessierte die Dashcam nur direkt nach Start der Zündung. Nach Start/Stopp leuchtete das Display nach dem Anfahren auf und zeigte auf schwarzen Bildschirm die genannten Informationen an. Weitere Start/Stopps änderten am Anzeigemodus nichts. Erst eine Betätigung des Power-Tasters schaltete die Dashcam in den normalen Anzeigemodus, ein zweites Drücken des Power-Tasters ließ das Display wieder aus gehen. Hier hoffe ich auf ein Firmwareupdate. Im Idealfall bleibt das Display nach Start/Stopp beim Anfahren weiterhin aus und die Dashcam nimmt alles im Stillen auf.Insgesamt eine top Dashcam, die ihr Geld wert ist. Besonders begeistert bin ich von dem schnellen GPS-Fix. Auch die Bildqualität der Frontkamera kann sich sehen lassen. Lediglich das auch diese Dashcam mit Start/Stopp und den damit verbundenen Spannungsschwankungen des 12V-Bordnetzes nicht so recht klar kommt und unerwünschte Infos nach Start/Stopp anzeigt, ist etwas lästig. Hier hoffe ich auf Verbsserungen durch ein Firmwareupdate. Alles in allem ist dies aber kein Grund, die Dashcam nicht zu nutzen. Da hatte ich schon nervigere Dashcams die nach Start/Stopp komplett aufleuchteten oder sogar bei Stop aus gingen und beim Anfahren nach Start/Stopp komplett neu booteten.
Vincent LAURENT
Bewertet in Frankreich am 10. November 2024
Pour un usage sur un Peugeot expert utilitaire.J'ai aussi acheté le kit d'alimentation, car je ne voulais pas de câble qui pendouille sur ma prise 12V, et cela est nécessaire si vous voulez profiter de l'enregistrement en cas de choc durant votre absence.Je dois dire qu'après avoir tenté ma chance avec un modèle 3 fois moins cher, celui-là fait la différence !Il est fluide, la résolution est vraiment bonne, avec une gestion des contraste en nuit qui est réellement efficace ! Pas de surexposition avec les phares des voitures (caméra arrière).Au niveau des options, y a le nécessaire. Surtout le flip vertical pour moi car j'ai inversé ma caméra arrière.Par contre j'ai remarqué des bugs (pas trop gênants) au bout d'un mois d'utilisation :- La carte fournie ne doit pas être de bonne qualité car régulièrement, au démarrage, il me demande de la formater pour lancer l'enregistrement...Une fois fait, tout fonctionne...- Il arrive par moment que le basculement sur la caméra arrière avec l'affichage des lignes de guidage ne se fasse pas, ou pas tout de suite...et ce n'est pas un problème de raccordement de mon coté au niveau du feu de marche arrière (je suis électricien, j'ai donc levé le doute sans trop de difficulté). Cela est peut-être dû a un problème de routine interne du logiciel qui freeze par moment...Sinon, l'investissement est rentable pour moi malgré son prix.
Rexin Oridle
Bewertet in Kanada am 24. Juli 2023
My first mirror dashcam was the Wolfbox T10 and I loved it, The main thing I was missing was the hardware kit. And when it came to an upgrade, I looked no further. So here are the facts of my use so far.System: Not much has changed. A very familiar system with the included cable, charger, reverse camera, SD card, and GPS.Installation: Does not get any easier than this. Everything is pretty much plug-and-play. Charger to the car's 12v outlet, GPS mounted on top of the windshield, camera to the back, and voila. Only a tiny bit of tedious work is routing and hiding the cable through the trims. Nothing that anyone can't do.The Mirror: Larger than what I had before. The reflective coating has improved and very much unnoticeable glare when operating in the digital mode. But when now, at one click of a button it works as a regular mirror, and it's very clear. The UI is improved and much more feature rich. Good to see USC-C on it for power and does have smart functionalities.GPS: As always, picked up a signal at any location; even in the middle of downtown with massive highrise buildings.Camera: This is the biggest improvement. When driving, you don't really notice the difference between 1080p, 2.4K or 4K. It comes in handy when you review the footage. And you do see a noticeable difference. But what's more, is the dynamic range. Both front and rear cut through flare and headlight far better. Especially the reverse camera; far better with headlight beams on them, in rain and dirt. And the build quality is just a solid piece of metal. Reverse camera comes with multiple options for mount and you can get creative with them.SD Card: Comes with a Samsung 64GB memory card which is a positive and more than enough for 2.4k front and rear recording.Optional: I did get the hard-wire kit and direct-fit mirror mount (no rubber bands) and so should you. The hard-wire kit is a much cleaner installation, you don't lose your one 12V outlet, plus you get the parking monitor option. It has the option for timelapse recording in parking, which has negligible battery impact if you drive daily; or incident recording, which wakes up the system and records only if there is a sudden change, jerk or someone tries to damage your car. Timelapse has a minuscule battery impact. I've left my car untouched for a month and the battery was almost fully charged. I have the direct mirror mount option, which makes it a bit DIY but far cleaner and OEM-looking than you will get anything out there.Overall: It just works and works without any error or downtime. It's easy on the eyes and easy to use. Once it's set to your liking, you won't have to touch it again. There is, once in a while, a slight choppiness in the digital reverse camera mode but you probably won't even notice it. Nothing a firmware upgrade can't fix. I also hope in future generations the display gets a lot brighter. As always, great experience, both from the device and the vendors. Money well spent.
B. Orr
Bewertet in den USA am11. April 2023
The short version is that I own two of the Wolfbox G900 rearview mirror cams and I am very happy with both units. The first one I bought in January of this year and liked it so much I recently got a second unit for another vehicle. For the long version, read on:As far as installation, it was pretty straight forward and the hardest part was running and hiding the cables. Both of my G900 units are wired direct with the Wolfbox hardwire kit so that I can make use of the parking mode time lapse recording feature. I installed both units myself with the rear cameras mounted just above the license plates and with the GPS modules hidden behind the front A pillar trim (I have no problem picking up the GPS satellites with the sensor behind the trim). The parking mode feature works great and I have mine set to record in 12 hour time lapse mode with 3 FPS, which saves a lot of disk space while still providing a decent enough constant video recording. The Wolfbox hardwire module also saves you from draining the vehicle’s battery by cutting off the power to the camera if the battery voltage drops below a certain point. So far, both of mine are able to record for the full 12 hours in time lapse mode before the low voltage turn off kicks in.Regular recording mode works great and I have the recording resolution set to 2.5K on both the front and rear cameras. The video quality is excellent on both units and I can easily read license plates out to 30+ feet or more, even on passing vehicles on both the front and rear cams. The recorded video is very clear and I have no complaints about the quality of the video on either the front or rear cameras.The user interface of the G900 is pretty straight forward and it is quite easy to adjust the different settings. Video playback is simple and the controls are very well laid out. The stored video files are very well organized into separate on screen folders and navigating them is simple. There is no Bluetooth connection to connect to a phone to view videos but the playback screen on the mirror is large enough to easily see the recorded video. If I need to review a video in great detail, I’ll just remove the micro SD card and play it on my computer anyway.Both of my G900’s came with an amply-sized 64GB Samsung Pro Endurance micro SD card (blue and white card) but I am actually running a 256GB version of the same card for added capacity, with no issues on either unit. The recording system rolls over when the card gets full but any locked videos (from the GPS impact sensor mode or manual lock button) do not automatically get recorded over. So far, I get about 2-3 weeks of recording with typical driving before anything gets recorded over with the 256GB cards.I honestly don’t have any real issues with my G900 cameras but if there had to be one minor nitpicky negative thing it would be that the brightness of the rear camera at night can be a little bit darker than what you might be used to seeing with a regular rearview mirror. During the daytime both cameras are bright and clear however. It’s really not a big deal though and the excellent full width rear view I enjoy from the mirror far outweighs any very minor nighttime brightness issue. That said, I believe this is actually by design with the improved WDR technology of the rear camera. It is designed to prevent headlight glare from washing out the screen to where you can’t see anything and to that end, it works great. I have had no problem with headlights washing out the rear camera screen and the WDR rear camera still provides a clear quality 2.5K HD image at night.In all, I am very happy with both of my G900 units and would no doubt get another one if I had a third vehicle. The video quality is excellent as is the overall build quality and product packaging. The mirror doesn’t look or feel cheap at all. Also, I did have a few back and forth general questions with Wolfbox customer service and they were very responsive and accommodating. On top of building a high quality mirror camera, it’s nice to know a company still stands behind their products and is there if you need them. Overall, I have no complaints!
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